Hi,
die Anzeige vom Tacho wird ab Werk über Widerstände angepasst.
Das können ordinäre Kohleschicht-Widerstände oder auch ein Laser-geschnittener Widerstand sein.
Die Anzeige lässt sich über diese Widerstände in weiten Bereichen anpassen.
Das geht von ca 50% bis 200% der bei unseren Fahrzeugen üblichen Anzeige.
Sprich: man könnte die Anzeige von 100km/h von 50 bis 200 verdrehen.
Die VDO Tachos haben einen mechanischen Anschlag links und rechts.
D.h. man kann die Skala nicht beliebig erweitern.
Üblicherweise ist der obere Anschlag ziemlich knapp hinter/über dem Skalenende (also je nach Fahrzeug bei 220, 240, 260 oder 280).
Um eine 300er Scheibe (grundsätzlich bei jedem Tausch der Skala/Scheibe) richtig anzupassen,
müssen die Widerstände an die Skala der Scheibe angepasst werden.
Auf dem Test/Prüfplatz wird ein Signal mit definierter Geschwindigkeit eingespeist(abhängig von er Impulszahl) und auf diese Geschwindigkeit wird die Anzeige eingestellt.
Da die Widerstände naturgemäß altern, kann sich die Anzeige im Laufe der Jahrzehnte durchaus verändern.
Außerdem zeigen die Tachos der M5 und M635 sehr gerne ziemlich üppig an.
Da sind Abweichungen bei echten 250km/h mit über 20km/h durchaus normal.
Gruß
Andi