Hallo Peter,

Du bist ein aufmerksamer Beobachter und kennst Dich aus.
Deine Feststellung hat mich fast 6 Jahre Recherche gekostet.

Ja, sie hat ET15 (siehe Fotos). Allerdings lauten die TÜV-Unterlagen auf ET10, wie Du richtig erkannt hast.

Mit meinen Felgen (wohlgemerkt vom 840er, aus 91) hat es folgende Besonderheit.

Diese Felge wurde 1991 für ca. 1 Jahr lang bei BBS mit ET15 gefertigt und dann wurde sie OHNE Äandrung der Fertigungsnummer auf ET10 umgestellt. Schon ein bemerkenswerte Vorgang.

Der TÜV hat über diese 91er Felge keine Unterlagen.
Bei BBS gibt er auch nur Unterlagen über die Felge mit ET10.

Diese Info habe ich nach mehreren Telefonaten von einer Dame aus der Produlktion bei BBS erhalten, an die man mich (zum Glück) durchstellte.

Sie kannte das Thema und hat mich darüber aufgeklärt.

Ich habe mit dem TÜV-Gutachter schon zu dem Thema telefoniert und fahre nächste Woche hin.

Wenn ich 5mm Distanzringe aufsetze, komme ich ja auf ET10.

Jetzt hast Du etwas in Deiner Datenbank zu ergänzen.

Ich halte Dich zum Stand der Eintragung auf dem Laufenden.

Das Festigkeitsgutachten bezieht sich nur auf die Felgennumme 1 181 887.

Hast Du ein Festigkeitsgutachten oder kannst Du eine Kopie gebrauchen?

Gruss aus der verregneten Eifel und der Sehnsucht nach der mediterranen Sonne,

Erwin