BBS RC 090 & 091 Eintragung M6

Liebe 6er - Freunde,
nachdem ich nun die Forumssuche rauf und runter durchsucht habe und leider nicht fündig wurde, hier mal meine Frage bzw. Bitte um Hilfe: Ich bin heute in den Besitz eines Felgensatzes BBS RC 090 und BBS RC 091, 8x17 ET20 und 9x17 ET26 mit der Reifenkombination 235/45-ZR17 & 255/40-ZR17
gelangt. Diese waren auch vorher auf einem 6CS/1 montiert und sollen nun auf meinen M365CSi, Ez. 01/1985. Hat vielleicht einer von euch zufällig die gleiche Rad-/Reifenkombination schon mal eintragen lassen? Und welche weiteren Dokumente, Unterlagen oder sonstige Dinge benötige ich evtl. noch? Zentrierringe und Radschrauben sind mit dabei. Kann mir da jemend weiterhelfen oder mir die entsprechenden Unterlagen zusenden?
Vielen Dank im Voraus, allzeit gute Fahrt und bleibt schön gesund,
Thomas

Hallo,
waren die auf dem Auto des Verkäufers nicht eingetragen?
Wenn doch, hilft da auch schon mal die Kopie des Briefes/Scheins!
War kein Gurtachten dabei?
Haben die eine KBA-Nr.:?
Wenn ja, kann man Unterlagen über das Kraftfahrtbundesamt gegen eine Gebühr bekommen.
Was hat Dein Auto denn jetzt für eine max. Größe eingetragen?
Gut wäre noch eine Werksfreigabe für die Rad-Reifen-Kombi von BMW.
Dann sollte es klappen.
Viel Erfolg

Grüße aus dem Oberbergischen

Hallo Jürgen,
erstmal vielen Dank für Deine Antwort. Ja, die Räder waren eingetragen, aber der Verkäufer hat das Fahrzeug Anfang des Jahres mit den Unterlagen verkauft. Deshalb also meine Anfrage. Eine KBA-Nummer haben sie, und es sind Felgen, die original von BMW vertrieben wurden, allerdings für den E39. Mit den dazugehörigen Zentrierringen passen die aber. Darüber habe ich mich auch hier im Forum vorab informiert. Und z.Zt. sind sowohl die 240er TRX als auch BBS RS 061 & 022 mit 205/55 ZR16 & 245/45 ZR16 eingetragen. Letztere sind auch montiert.

Hallo,
es gibt einen Beitrag dazu im E28-Forum.

BBS RC090 Gutachten + H-Zulassung (Allgemein)
E28Rob , Bielefeld, Freitag, 22.04.2016, 16:59 (vor 1648 Tagen)

Vielleicht kommst Du damit weiter.

Grüße aus dem Oberbergischen

Hallo,
haben die Felgen die KBA Nummern 1182217 und 1182306?
Wenn ja, die habe ich eingetragen.
Mit Grüßen

--
BMW M635 CSI 09/1984

Hallo Oliver,
wenn ich das richtig recherchiert habe, handelt es sich bei Deinen um die Kombi RC 035/039. Aber das wäre trotzdem interessant, da ja offensichtlich die Felgenabmessungen die gleichen sind. Ich vermute hier den Unterschied nur im Nabendurchmesser von 74,1 mm bei RC 090/091 zu 72,6 mm bei RC 035/039. Aber es wäre nett, wenn Du mir mal eine Kopie per Mail zukommen lassen könntest. Das dürfte vieles beim TÜV erleichtern... :-D
Viele Grüße, Thomas
P.S. Ich schaue morgen aber nochmal auf die Felgen und lese die Nummern ab.

Hallo Thomas,
habe dir eine Mail geschickt.

--
BMW M635 CSI 09/1984

Das ist doch eigentlich ganz einfach, 2 Felgen in den Kofferraum und ab zum Tüv.
Unser Tüv Süd hat fast alle gängigen Felgen in ihren Unterlagen. Bei den Rc Felgen geht es nur um die Traglast und die ist für den e24 leicht gegeben. Ansonsten prüft der Prüfer nur die Freigängigkeit der Felgen. Richtiges Gutachten wo der e24 drinnen steht gibt es nicht.

Hallo Thomas,

ich habe diese Felgen an RC009, 8Jx17, ET15 und RC010, 9Jx17, ET19.

Äusserlich sehen die Felgen gleich aus, aber im Detail sind sie verschieden.

Die Felgen stammnen vom 840er.

Mit meinen Unterlagen (TÜV Datenbank) wirst Du nicht viel anfangen können, aber Du wirst für die Felgen noch ein Festigkeitgutachten vom BMW benötigen.

Für meine Felgen habe ich das, aber für Deine nützt es leider nichts.

Ich stehe momentan vor dem gleichen Problem. Die Felgen fahre ich schon seit 18 Jahren, aber sie waren nicht eingetragen, was ich jetzt im Rahmen einer H-Kennzeichenzulassung erledigen will.

Mit den Felgen werde ich aber erst einfach mal zum TüV fahren und mit dem Prüfer reden.

Viel Erfolg und Gruss,

Erwin

Hi Erwin,

bist du da ganz sicher bezüglich der ET?
Meines wissens haben diese felgen beide ET10.

gruss

Peter

--
'Die Summe aller Lasten (des Lebens) ist (und bleibt) konstant' [Tage.D]
Administrator & Moderator - E24 Forum
635CSi Prod. 1984-09 (DE), Klima 134a, Sportgetriebe, E34 M5 3.6/3.8 Bremse + EBC-Gelb, H&R-30mm, E38 Felgen (1182277 / RZ469)

Hallo Peter,

Du bist ein aufmerksamer Beobachter und kennst Dich aus. ;-)
Deine Feststellung hat mich fast 6 Jahre Recherche gekostet.

Ja, sie hat ET15 (siehe Fotos). Allerdings lauten die TÜV-Unterlagen auf ET10, wie Du richtig erkannt hast.

Mit meinen Felgen (wohlgemerkt vom 840er, aus 91) hat es folgende Besonderheit.

Diese Felge wurde 1991 für ca. 1 Jahr lang bei BBS mit ET15 gefertigt und dann wurde sie OHNE Äandrung der Fertigungsnummer auf ET10 umgestellt. Schon ein bemerkenswerte Vorgang.

Der TÜV hat über diese 91er Felge keine Unterlagen.
Bei BBS gibt er auch nur Unterlagen über die Felge mit ET10.

Diese Info habe ich nach mehreren Telefonaten von einer Dame aus der Produlktion bei BBS erhalten, an die man mich (zum Glück) durchstellte.

Sie kannte das Thema und hat mich darüber aufgeklärt.

Ich habe mit dem TÜV-Gutachter schon zu dem Thema telefoniert und fahre nächste Woche hin.

Wenn ich 5mm Distanzringe aufsetze, komme ich ja auf ET10.

Jetzt hast Du etwas in Deiner Datenbank zu ergänzen. ;-)

Ich halte Dich zum Stand der Eintragung auf dem Laufenden.

Das Festigkeitsgutachten bezieht sich nur auf die Felgennumme 1 181 887.

Hast Du ein Festigkeitsgutachten oder kannst Du eine Kopie gebrauchen?

Gruss aus der verregneten Eifel und der Sehnsucht nach der mediterranen Sonne,

Erwin

Sowas exotisches hast du? Was es so alles gibt :-)

ja, das muss ich dann irgendwie da dokumentieren und JA klaro sollst du dich melden wenn du tinte aufs papier hast. Und nein das festigkeitsgutachten habe nicht von daher gerne rüberbeamen wenn du willst.

Schöne grüsse vom Alpenrand. Hier kommt vom gefühl übrigens bald schnee.

gruss

Peter

Hallo zusammen,
ich wollte nur mal kurz Bescheid sagen, daß ich die Felgen beim TÜV ( !!! ) problemlos eingetragen gekriegt habe. Aber dann mußten die Unterlagen erst mal nach Marburg geschickt werden ( was natürlich nochmals 40 € kostete ), um eine neue ABE zu erlangen. Und mit dem ganzen Papierkram ging´s dann nochmal zur Zulassungsstelle. Bei der Gelegenheit ist mir aufgefallen, daß meine BBS RS gar nicht im Fahrzeugschein eingetragen waren. Gott sei Dank hat man ja noch seinen alten ( echten ) Fahrzeugbrief. Lapidare Bemerkung bei der Zulassungsstelle: Das muß man wohl damals bei der Umtragung ( H-Kennzeichen ) vergessen haben. Aber jetzt ist alles drin, sogar die Stahlflex-Bremsleitungen sind eingetragen. So, und nu wünsch ich euch allen frohe Ostern, bleibt gesund und allzeit gute Fahrt. :-)

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