Servus,

über das Maß das einige LLM eingeschlagen haben, hab ich mir noch nie einen Kopf gemacht. Bei mir entscheidet der Co Test. Klar dass der Co nur nur im Leerlauf gemessen wird.
Das Mager ruckeln kommt wenn keine Falschluft vorhanden ist von den Schleifbahnen im LMM oder an verstopften Sieben in den Düsen.

Was ich noch vergessen habe, über die Maße der Grundeinstellung?? habe ich in BMW Unterlagen und auch meinen Bosch Unterlagen noch nie was gelesen. Im E30 Forum wurde mal was darüber geschrien..... ich glaub der BMWMartin wars wenn mich nicht alles täuscht.