Wenn Bügel intakt,

Klotz hochfestes Alu oder Stahl St37, 30mm breit, 31mm hoch, 40mm lang....... 10mm Loch mittig.Wenn der Bügel komplett abgerissen ist an der Schweißnaht muss der Klotz 33,5x33,5x40 Loch 10mm mittig. sein. Wichtig zur 100%igen Ausrichtung des Lenkgetriebes im Achsträger eine Scheibe St37, 50x7mm mit einem 28x1,7mm Bund die von unten in den Achsträger geschoben wird. Schraube in 10.9!!! M10x90 mit Bundmutter 10.9, Schraube von oben durchstecken, mit 70Nm anziehen. Spurvermessen sollte logisch sein! Ob es TÜV konform ist, ist mir egal ist definitiv stabiler als original. Hab auch eine andere Lösung in Planung 1x zum einschweissen wie beim E34 da muss der Achsträger raus, oder eine Schraubmuffe ohne schweißen wo der Achsträger drinbleiben kann.