Zentralverriegelung-Betätigung über Heckklappe/Beifahrertür

Hallo und einen schönen, sonnigen Sonntag,

an meinem 635 csi (Bj. 12/83) lassen sich die Türen nicht mehr von der Heckklappe und der Beifahrertür aus ver- bzw. entriegeln. Beim Drehen des Schlüssels spürt man einen Wiederstand und hört auch, wie das Steuergerät reagiert. Dabei bemerkt man einen leichten Ruck im Schlüssel, und wie er wieder „zurückspringt“.

Die Ver- bzw. Entriegelung über die Fahrertür funktioniert (auch Heck- und Tankklappe).

Könnte es an dem Schloß der Heckklappe bzw. Beifahrertür oder am Steuergerät liegen? Für jeden Hinweis wäre ich sehr dankbar.

Viele Grüße aus Churfranken

Hi!

Wenn das System bei Betätigung von der Heckklappe/Beifahrertür reagiert, dann würde ich auf einen defekten Stellmotor in der Fahrertür tippen. Also ausbauen und prüfen.

Gruß Holger

Hallo Holger,

vielen Dank für Deinen Tipp!

Viele Grüße
Bernd

Hi Holger,

den Stellmotor auf der Fahrerseite habe ich ausgetauscht, da er tatsächlich kaputt war. Vielen Dank für Deinen Hinweis.

Im Zuge dessen habe ich vorsichtshalber den Stellmotor auf der Beifahrerseite ebenfalls ausgetauscht. Jetzt kann ich wieder von der Beifahrerseite und Heckklappe abschließen.

Allerdings kann ich die Beifahrertür aufschließen, wenn ich an der Fahrertür das Schloß „verriegelt“ habe (Schlüssel waagerecht).. Auch kann ich dann die Beifahrertür von innen öffnen,

Gibt es verschiedene Ausführungen für den Stellmotor der Beifahrerseite?

Für einen Tipp, wo jetzt der Fehler liegt, wäre ich sehr dankbar.

Viele Grüße
Bernd

Hi!

Welche Teilenummer war verbaut und welche hast du jetzt eingebaut?
Wie sind die Farben der Gehäuseschalen vom alten und neuen Motor?

Und um die Frage zu beantworten: Ja es gibt Motoren für Fahrzeuge mit und ohne Entriegelungssperre.

Gruß Holger

Hi Holger,

die Teilenummer der beim BMW-Händler bestellten Stellmotoren lauten:

- 51 26 1 372 594 (weiß) - rechts eingebaut
- 51 26 1 373 183 (rot) - links eingebaut

Viele Grüße aus Churfranken
Bernd

Ergänzung:
die original verbauten Stellmotoren hatten die gleichen Teilenummern, wie die neu gelieferten.

Inzwischen sind die Stellmotoren rechts / links getauscht und jetzt funktioniert die Zentralverriegelung auch wieder so, wie sie sollte.

Allerdings stimmt die Regel, die mir BMW genannt hatte (gerade Nummern = rechts / ungerade Nummer = links) bei diesen Stellmotoren nicht

Hallo,

nachdem alle Stellmotoren ausgetauscht wurden, hat die Zentralverriegelung wieder einwandfrei funktioniert.

Jetzt passiert es aber sporadisch, daß das Schloß auf der Fahrerseite blockiert; d.h.. man kann den Schlüssel nicht nach links bewegen, und damit bleiben alle Schlösser zu. Von der waagerechten Stellung (= Verriegelung) in die senkrechte Stellung läßt sich der Schlüssel drehen. Damit müßte der Schließzylinder wohl in Ordnung sein. Könnte der Mikroschalter haken, oder hat der neue Stellmotor einen „Schlag“ und blockiert zeitweise?

Von der Heckklappe und der Beifahrertür läßt sich der Wagen aufschließen.

Vielen Dank für Tipps, wo der Fehler liegen könnte.

Grüße aus Churfranken

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