Motor M30, 3,5L, 211PS, Kat überholen (BMW-E24-Forum)
Hi Erwin,
wenn du "tickern" hast, was nicht wirklich mit "ventile einstellen" weg geht könnte es soweit ich es verstanden habe auch "lose gleitsteine" sein. Dies bekommst du meines wissens nur mit neue kipphebel weg.
Ich habe die dinger von febi in der hand gehabt und direkt mit neue von BMW vergleichen können. Da du selbst schreibst dass du es richtig machen willst, wurde ich dir, ohne irgendwelche einbau bzw. verschleiss technische testergebnisse zu besitzen, trotzdem empfehlen originale zu kaufen. Die von Febi können nicht gut sein.
Habe diese "OP" was du jetzt machen willst auch vor mir. Habe aber vor jahren schon angfangen die teile zusammenzukaufen (quasi prophylaktisch). Keine ahnung wann ich dazu komme. 12x neue bmw original kipphebel und ein paar andere sachen liegen aber schon im keller und warten.
Gruss
Peter
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'Die Summe aller Lasten (des Lebens) ist (und bleibt) konstant' [Tage.D]
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635CSi Prod. 1984-09 (DE), Klima 134a, Sportgetriebe, E34 M5 3.6/3.8 Bremse + EBC-Gelb, H&R-30mm, E38 Felgen (1182277 / RZ469)