Schaltplan Aut.Getriebesteuerung ZF EH 4HP22 XM Bj.8/8

hallo ,
mein autom.Getriebe von ZF EH 4HP22-XM am 635CSiA von 08/86 ist mit über 330 000km jetzt am Ende.Es gäbe zwar ein Überholungsangebot für über 3.000,- aber ich traue mich nicht zu beauftragen,weil ich inzwischen aufgrund div. Recherchen weiss,dass diese Getriebetype durch unendlich viele steuerungsänderungen selbst für gute Fachleute der Mechanik im steuerungstechnischen Bereich ziemlich undurchschaubar ist.
Das kann man daran erkennen,dass es vom 4HP22 mech. und elektr.Steuerungssysteme gab.Die elektr.Systeme laufen unter unendlich vielen Stücklistennummern als EH-Bezeichnung und werden
um ein Vielfaches potenziert durch Buchstabensysteme wie XM oder UV usw. für div.BMW Fahrzeugtypen und Jahrgänge.
BMW hat im Wageninneren die elektr. BOSCH-Getriebesteuerung in Verbindung mit dem Gangschalter als Baustein vor das Getriebe gesetzt und durch einen Kabelstrang mit einem mehrpoligen Stecker (8 oder 9 ??) verbunden.

Jetzt kommt meine Frage an die community : wo finde ich Schaltpläne zu der Getriebesteuerbox im Wagen und zu dem Empfängersystem des Getriebes?In den engl. Plänen von armchairwiring finde ich nichts.
Kann mir Andi oder Holger oder wer noch da weiterhelfen?

Ich muss herausfinden,ob es "steuerungsähnliche"Getriebe in anderen BMW M30 Motor-Serien gab,
die es ohne Schwierigkeiten noch als Gebrauchtgetriebe zu kaufen gibt.
Mir wurde gesagt,dass es selbst bei passender Stücklistennummer noch nicht sicher ist,dass Gebrauchtgetriebe zwischen Fahrzeugtypen des gleichen Bauzeitraumes vergleichbar sind.
Es ist zum heulen!!
Gruß
Peter

Hi!

Auf die Suche nach "ähnlichen" Getrieben würde ich mich nicht machen.
Am Ende passt es dann doch nicht zu 100% und viel wichtiger: Du kannst den Zustand nicht prüfen - am Ende baust du den Kram nach 1000km noch mal um - Da kannst du auch gleich dein eigenes Getriebe überholen.

ZF bietet einen Überholservice samt Garantie an. Auf Wunsch sogar mit komplettem Aus- und Einbau. Ich denke bei so einem Angebot muss man sich keine Sorgen machen ob die ihr Handwerk verstehen.

Bei den Schaltplänen wirst du kein Glück haben. Die Innereien der Steuergeräte sind Firmengeheimnisse - da gibts keine Pläne.

Gruß Holger

Hallo,

Ich habe einige Zeit bei ZF gearbeitet und Getriebe überholt. U.a. auch das 4 HP als Eh. Mechanisch ist es kein Hexenwerk und auch die Steuerung ist ohne Probleme Revisionsfähig.

Fakt ist aber, dass ZF nicht rausrückt, wo und wie welches Ventil bei welcher Steuerung etc. zum Einsatz kommt.
Da liegt dann meist die Krux begraben. Was hat dein Getriebe denn genau für ein Problem?

Grüße hony

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Cosmosblauer 09/85 635CSi, Sportsitze pacific mit Klima, abnehm. AHK, 25% Sperrdifferential, SWRA, eSSD, BC2, Tempomat, elek. Antenne, Feuerlöscher Fahrersitz, Sitzheizung vo+hi, Zender-Seitenschweller, Oil-Level-Matic, Öldruck/Temperatur- und Voltanzeige

also Hony,
danke für deine Nachricht.
Mein Getriebe macht im 2. und 4. Gang deutliche Lauf-Geräusche bis 80/100kmh.
Darüber übertönen andere Fahrgeräusche.Im 3.Gang und mit Vorwählschalterstellung 123 im 3.Gang mit Sanftanlauffunktion kaum hörbare,deutlich weniger Geräusche als in Schalterstellung N oder S.
Die Schaltfunktionen und alles andere ist ok.
Das Getriebe hat jetzt über 330 000 km,wurde regelmäßig mit Ölwechselund Filter alle 20000 km gepflegt.Ich habe das Auto seit 1989 und gebe es nicht mehr her,weil noch sonst 100%ig i.O. und gepflegt.
Gruß
Peter

Dann einfach Lager neu machen (lassen)

hallo hony,
ich habe inzwischen im Internet einen el.Schaltplan mit Legende vom gesamten 4HP22-EH System gefunden.
Wer interesse hat soll sich bei mir melden.

hony,wenn du ZF EH kennst,so könntest du evtl erklären,welche Bedeutung auf den Betriebsschildern der Automatikgetriebe die großen roten Buchstaben (zB XM,UV oder ä.)haben.
Was bezeichnen diese Angaben?
Gruß
Peter

hallo Holger,
danke für den Hinweis,ich habe inzwischen bei ZF in Berlin angefragt
Gruß
Peter

PS: auch siehe meinen Eintrag von soeben betr. Schaltplan EH

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