Vorstellung 635 CSI - www.bmw-e24-forum.de

Hallo E24 Forum!

Bin seit einigen Tagen stolzer Besitzer eines 635 CSI Baujahr ´85 und möchte euch heute mein Projekt endlich vorstellen:

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Das Auto stand seit 2006 abgemeldet in einer Halle. Ca. 168tkm und 3 Vorbesitzer. Zu dem Zeitpunkt nicht fahrbereit. Vorbesitzer hatte schon einiges dran gemacht, leider auch eine Komplettlackierung getreu dem Motto "good from far but far from good". Gibt es jemanden im Forum der die genaue Ausstattung anhand der FIN heraussuchen kann? Ich schätze mal dass nicht mehr viel zur Vollausstattung gefehlt hat.

Jedenfalls bin ich gerade dabei ihn wieder fit für die Straße und für eine H-Abnahme zu machen.
Er läuft schon wieder und die 19 Zöller wurden gegen original 16" BBS Felgen getauscht. Gibt es neben dem "normalen" Service noch Schwachstellen die ich mir ansehen sollte (abgesehen von typischen Roststellen)? Leider wurde an der Elektrik hier und da mal gebastelt, daher komme ich gleich zu ein paar Baustellen:

Es war kein Radio verbaut, der Kabelbaum schaut leider so aus:

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Habe mir schon ein Bavaria C Electronic geholt, die Verkabelung erschließt sich mir jedoch nicht ganz. Hat da jemand einen Schaltplan dafür? Verbaut sind Sound System, Überblendregler und el. Antenne.

Als zweites bräuchte ich auch einen Schaltplan für die Scheibenwischanlage. Da hat anscheinend mal das Steuergerät den Geist aufgegben und seitdem wurden die Kabel so umgeklemmt dass nurnoch die normalen Scheibenwischer funktionieren. Soweit ich das beurteilen kann ist noch der komplette original Kabelbaum vorhanden, nur sind einige Stecker lose. Es sind auch nur zwei Wischwasserpumpen verbaut, ich meine mit dem Intensivreinigungsbehälter sollten es drei sein?

Die Airbaglampe leuchtet dauerhaft. Gibt es eine Möglichkeit die zurückzusetzen oder gibt es da auch öfters Kontaktprobleme im Kabelbaum?

Dann bräuchte ich noch den Chromrahmen samt Dichtung der linken Heckleuchte. Gibt es eine Möglichkeit die Rahmen zu konservieren? Die rechte Seite fängt langsam an auch aufzublühen.

Allgemein wäre ein Werkstatthandbuch natürlich von Vorteil, leider funktionieren sämtliche Links nicht mehr.

Ich bedanke mich schonmal für eure Hilfe und halte euch auf dem Laufenden! :-)

Viele Grüße aus Oberbayern,

Max

Hallo Max,

willkommen im Forum!
Hol Dir mal die passenden Schaltpläne zum Auto: in den Reparaturhilfen unter Schaltpläne.
(oben in der blaue Leiste)

Die Verkabelung sieht ja ziemlich wild aus, anhand der Kabelfarben solltest Du aber das Meiste zuordnen können.
Vielleicht hat Holger da einen Tip wie das Radio da rangehört.
Die Antenne wurde üblicherweise mit der weissen Leitung gesteuert.

Da im Schaltplan vom 85er kein Soundsystem drin ist, hab ich grad im 87er nachgesehen.
Dort stimmen die Kabelfarben schon eher.
Braun = Masse
Violett/weiss = Zündung
Gelb = Dauerplaus

Da wird auch klar, warum bei Deinem Auto einzelne Leitungen gelb und blau verwendet worden sind.

Gruß
Andi

--
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Hi Max!

Herzlich willkommen im Forum.

Gibt es jemanden im Forum der die genaue Ausstattung anhand der FIN heraussuchen kann? Ich schätze mal dass nicht mehr viel zur Vollausstattung gefehlt hat.

Das könnte ich machen. Schick mir die Nummer per Direktnachricht (Briefsymbol neben meinem Namen). Dann schicke ich dir die relevanten Daten zu.

Er läuft schon wieder und die 19 Zöller wurden gegen original 16" BBS Felgen getauscht. Gibt es neben dem "normalen" Service noch Schwachstellen die ich mir ansehen sollte (abgesehen von typischen Roststellen)? Leider wurde an der Elektrik hier und da mal gebastelt, daher komme ich gleich zu ein paar Baustellen:

Nach so langer Standzeit musst du eigentich alles unter die Lupe nehmen. Sämtliche Buchsen von Antrieb und Fahrwerk, dazu die komplette Bremsanlage und alle Flüssigkeiten. Alle Schläuche am Motor, die Zündanlage, Ventile, ... halt die ganz grosse Inspektion. Die ganze Technik des Wagens ist zwar unproblematisch, aber fehlende Wartung ist quasi tödlich.

Es war kein Radio verbaut, der Kabelbaum schaut leider so aus:

Habe mir schon ein Bavaria C Electronic geholt, die Verkabelung erschließt sich mir jedoch nicht ganz. Hat da jemand einen Schaltplan dafür? Verbaut sind Sound System, Überblendregler und el. Antenne.

Je nach genauem Produktionsdatum musst du entweder den '85er oder '86er Schaltplan nehmen. Kann ich dir nach Erhalt der FG-Nummer genauer beantworten.

Als zweites bräuchte ich auch einen Schaltplan für die Scheibenwischanlage. Da hat anscheinend mal das Steuergerät den Geist aufgegben und seitdem wurden die Kabel so umgeklemmt dass nurnoch die normalen Scheibenwischer funktionieren. Soweit ich das beurteilen kann ist noch der komplette original Kabelbaum vorhanden, nur sind einige Stecker lose. Es sind auch nur zwei Wischwasserpumpen verbaut, ich meine mit dem Intensivreinigungsbehälter sollten es drei sein?

Schaltplan siehe Antwort oben. Zweite Frage: Wenn der Wagen eine Scheinwerferreinigungsanlage hat, dann sind es drei Pumpen. Eine sitzt im Wasserkasten, zwei vorne rechts im Motrorraum.

Die Airbaglampe leuchtet dauerhaft. Gibt es eine Möglichkeit die zurückzusetzen oder gibt es da auch öfters Kontaktprobleme im Kabelbaum?

Das Steuergerät setzt sich beim Einschalten der Zündung selber zurück. Der erste Test des Systems erfolgt beim Starten des Motors. Wenn alle Komponenten ganz grob in Ordnung sind, dann sollte die Lampe aus gehen. Der zweite Test erfolgt bei etwa 4km/h. Da erfolgt dann der erweiterte Test.
Wenn ich dich richtig verstehe dann geht die Lampe niemals aus? Der erste Test sollte hier eine überprüfung der Ladespannung Lichtmaschine sein.

Gruß Holger

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