Ganz primitive Messung, Massepol von der Batterie abnehmen und Prüflampe dazwischen klemmen. Sollte die glimmen oder gar Leuchten fließt Strom von der Batterie ab und das darf nicht sein. An der Batterie kannst Du auch mit Ampermeter messen, wie viel Strom da fließt, ist dann die genauere Variante.
Anschließend dann Sicherung für Sicherung ziehen und Prüflampe oder Ampermeter beobachten bei welcher Sicherung das Licht ausgeht bzw. das Ampermeter abfällt, dann hast Du den Stromkreis der Dir Probleme bereitet. Sollte sich bei den Sicherungen nichts tun, dann klemm mal die Lichtmaschine ab, die kann auch Strom ziehen, wenn eine Diode defekt ist.

Gruß Tom