Hi!

Ok. Die Lampe ist ausschliesslich für die Bremsbeläge zuständig.
D.h. Druckspeicher oder andere Dinge kannst du ganz aus dem Kopf streichen.

Der zuständige Prüfdraht geht vom Cockpit nacheinander zu den beiden Bremsbelägen und wieder zurück zum Cockpit. Die Lampe leuchtet (oder flackert) wenn der Draht irgendwo eine Unterbrechung (Wackelkontakt) hat oder wenn er irgendwo beschädigt ist und Kontakt zur Karosserie hat.

Zu deiner Frage mit dem weissen Stecker: Wenn du den abziehst, dann fehlen dem Cockpit diverse Versorgungsspannungen. Und damit setzt du unter anderem auch die Prüfschaltung komplett ausser Betrieb. Ist im Prinzip das gleiche als würdest du die Batterie abklemmen.

Ich würde noch mal die Drähte von den Gebern bis hin zur Karosserie penibel untersuchen.

Gruß Holger