Anlasser 635 Bj 1986 ausbauen - www.bmw-e24-forum.de

Hallo zusammen,

habe das Vergnügen meinen Anlasser ausbauen zu müssen.
Die eine Schraube unter dem Magnetschalter ist klar... nur wo sitzt die 2. Schraube überhaupt bzw. von wo muss ich da Zugang suchen?
Bin also noch nichtmal soweit, dass ich irgendwelche Schlüssel ansetzen muss, ich find die Schraube nicht.
Zwischen Anlasser und Saugrohr ist ein Kühlschlauch, dort wo ich die Schraube vermute komm ich ohne den Schlauch abzubauen gar nicht ran...?

Edit: ist der Zugang von oben zwischen Spritzwand und Saugrohr?

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635 CSI Automatik, Bj. 1986, z. Zt. in Restauration

Der Anlasser ist mit 2 Schrauben fest, die unten sieht man, die andere ist genau 180 Grad versetzt. Schläuche müssen nicht ab, aber der einzige geignete Schlüssel ist der gerade Ringschlüssel aus dem Bordwerkzeug mit viel Geduld.....

/GG

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635 CSi Bj. 10/86 USA Kat Aut.

180 Grad versetzt ist klar, ich find die Schraube trotzdem nicht.
Nochmal die Frage: Zugang zu der Schraube ist von Oben zwischen Saugrohr und Spritzwand? [image]

Bordwerkzeug hab ich keins mehr, aber genügend Schlüssel zum abflexen.
Wie lang ist der Bordwerkzeugschlüssel im etwa?

Edit: gefunden. Durch das Loch in Saugrohr von der Beifahrerseite her kann man sie sehen...

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635 CSI Automatik, Bj. 1986, z. Zt. in Restauration

Länge vom Schlüssel weiss ich gerade nicht, kann man ja auch flexen. Es darf aber kein gekröpfter Ringschlüssel sein.

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635 CSi Bj. 10/86 USA Kat Aut.

Hallo Bulli,

hatte auch das Vergnügen letztes Jahr... Raus gings einfacher, bis man den Anlaser und schrauben dann wieder richtig angesetzt hat....

[image]

Dann viel Geduld

Heinz

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635CSI Saturnblau - EZ 30.8.1985 - 235/45ZR17 - Bielstein FW - R134a Umrüstung - G-KAT Nachrüstung - WBAEC7107094024xx

am schnellsten gehts von vorne mit der Ratsche. Brauchst gegebenfalls mehrere Verlängerungen.
Gruß Peter

Die Idee hatte ich auch schon. Ich nehme an Wasserpumpe bzw. Thermostagehäuse muss raus dazu?

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635 CSI Automatik, Bj. 1986, z. Zt. in Restauration

mit dem Ringschlüssel findest du von oben blind den Schraubenkopf... Auf dem Bild siehst du den angesetzen Schlüssel.

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635CSI Saturnblau - EZ 30.8.1985 - 235/45ZR17 - Bielstein FW - R134a Umrüstung - G-KAT Nachrüstung - WBAEC7107094024xx

Ok... brauche halt so einen ungekröpften Schlüssel. Hab gefühlt 100 Schlüssel hier rumliegen, aber keinen ungekröpften 17er. Hab zwar einen ungekröpften 17er Anlasserschlüssel (diese Bananendinger), aber der Kopf / Materialdicke ist offensichtlich zu dick, bekomm den nicht drauf.
Mal sehen, ob ich eine Nuss angesetzt bekomme...

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635 CSI Automatik, Bj. 1986, z. Zt. in Restauration

nein,muss nichts raus. Einfach unter der Ansaugbrücke durchfädeln.Musst halt ein bißchen mit den Verlängerungen "spielen"

Eventuell zusätzlich mit einem oder zwei Gelenken arbeiten.

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Gruß Uli

635CSI, silbermet, Bj 01.79, 5Gang Sport

640iX A GT

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