Hallo,

Danke für die Tipps. Ich habe auch mal eine Mail an Ate geschrieben, ob die Schrauben noch lieferbar sind und mit welchen Drehmoment sie angezogen werden. Mal sehen was da kommt. Was ich seltsam finde ist, dass in der Reparaturanleitung vom e3/e9 das Zerlegen der Bremssättel zwar nur gemacht werden soll, wenn es an der Trennstelle eine Leckgage gibt, aber das Drehmoment ist noch angegeben und die Schrauben sind bei BMW auch noch lieferbar? Leider sind die e3/ e9 Schrauben 5mm kürzer als die vom M6 (80 statt 85mm). Gewinde und Schaftdurchmesser sind ansonsten identisch. Die Bremskolbendurchmesser im übrigen auch. Man könnte theoretisch sogar die Hälften zusammen montieren da die Bohrungsabstände der Schrauben und der Hydraulikbohrungen auch identisch sind.

Viele Grüße

Martin