völlig Deiner Meinung, Thomas. Instandsetzung der Karosserie geht immer schnell ordentlich ins Geld (vor allem wenn man es richtig macht und wenig selbst machen kann).
Die bessere Karosserie ist auch hier die bessere Wahl. Ich würde genauso wie Du den Motor erstmal befunden, (bei der Diagnose "Zahnriemenriss" kann ja alles oder nichts defekt sein
Je nachdem was da rauskommt, Motor instandsetzen oder Austauschmotor rein (und den originalen Motor im Keller einlagern, falls der E24 wirklich mal in den Bereich kommen sollte, wo für "matching numbers" ein Käufer mehr bezahlt...

Gruß Stefan