da noch keiner was zu geschrieben hat; ist bei auch schon immer exakt dasselbe.
würde sagen, das ist normal.
einzige abhilfe wäre, wie mir damals mein alter kfz-werkstättler und E3 fahrer gesagt hat, im winter die leerlaufdrehzahl am LMM runterdrehen (im Sommer wieder hoch, damit er dann an der ampel nicht abstirbt).
habe das auch viele jahre so gemacht. heut fahr ich zu selten im winter.