Hallo Peter,
wenn an deinem Kotflügel "nur" diese Stelle angerostet ist, lohnt sich eine Reparatur.
Sollten deine Kotflügel auch in dem Bereich an dem das Halteblech (Schraubenbereich) zu Außenhaut (Stehkante am Haubenverlauf) Rost angesetzt haben wird es ser aufwendig und dann stellt sich die Frage, ob du die 900,- € für neu bei BMW oder sonst wo für neue investierst.
Die neuen Kotflügel sind sauber hergestellt und passen auch sehr gut. Hab mir vor ein paar Monaten erst welche gekauft.

Die Radlaufverbreiterung (für TRX 240) musst du bei neuem oder gutem gebrauchten neu bohren. dafür gibt es eine Schablone, die du dir aber auch schnell selbst von deinem jetzigen Kotflügel abnehmen kannst.

Gruß
ebenfalls Peter