Re: Antwort 635CSi Unfall & Restwert , an rot-runner (BMW-E24-Forum)
Als Antwort auf: Re: 635CSi , was ist er nach dem Unfall noch Wert??? von rot-runner am 04. Juni 2003 23:56:22:
Ich Danke Dir für die Antwort, kann den Wagen jetzt doch noch mit der 130% Schadensregelung reparieren lassen - GOTT,oder zumindest BMW MEYER in Herne sei Dank. Auf den Zeitwert kommen somit noch 30% Reparaturzuschlag, gilt wohl bei allen Autos. Das Auto ist gerettet, vermutlich in zwei Wochen wieder fahrtüchtig und original von einem Fachbetrieb wieder hergestellt.
Ich habe bei der Antwort von Chris schon etwas über Gutachter geschrieben, bevor ich Deine Antwort gesehen habe. Leider hast Du so etwas mit dem Gutachter schon vorher erlebt, wie ich jetzt auch. Erschreckend, daß das anscheinend überall gleich ist. Meine Vermutung ist, wie schon vorher erwähnt, daß diese "Gutachter" - oder wie Du so schön bemerkt hast, "wohlwollende" Gutachter - sehr eng mit diversen Autoverwertern zusammenarbeiten. Die Reparaturzahlen werden nach oben hin frisiert bzw. gepuscht, bei meinem örtlichen Autohaus kam sogar noch 15% Aufschlag - man nennt so etwas wohl Hauspreismargen - dazu, verstanden habe ich dieses aber nicht. Ich habe mich dann aber an das Autohaus erinnert, wo ich meinen letzten BMW gekauft habe. Diese haben zum einen den oben erwähnten Aufschlag nicht benutzt , wobei im meinem Fall schon mehr als 700 € die Rechnung nach unten ging. Zum anderen wurde vernünftig kalkuliert, da man hier erkannt hatte, das der Unfallschaden KEIN Totalschaden war. Die Motorhaube z.B. ist vollkommen in Ordnung, das Teil davor mit dem Emblem und der Kotflügel sind angeschlagen. Der Unfallverursacher - es war ein Opel Vectra - verursachte weiter unten den Schaden. Das mit der Frontschürze bzw. Spoiler vorne ist mir auch mittlerweile bekannt, der Preis dafür liegt ca. bei 900 € , da hast Du Recht. Und ganz wichtig bei diesem BMW-Händler ist, daß diese Menschen - im Gegensatz zu dem Gutachter und der gegnerischen Versicherung - an dem Erhalt des Fahrzeuges interessiert sind. Erhaltenswert ist dieses Fahrzeug, um zuletzt noch Deine Fragen zu beantworten : Rost nur an einer Stelle zu sehen - oberflächlich - am hinteren Radlauf Fahrerseite, und eine winzige Stelle - so eine Art Rostpickel - unter einer der Heckleuchten. Kilometerstand ist 178.000, der Motor läuft sehr ruhig und seidig weich, wie bei allen 6 Zylinder Triebwerken bei BMW. Der Innenraum müßte noch dringend gereinigt werden, da bin ich noch nicht zu gekommen. Bevor ich den Wagen gekauft hatte, stand er ca. 2 Jahre in einer Garage. Außen , bis auf die erwähnten 2 Roststellen, keine Dellen, der Metallic-Lack ist noch TipTop. Bis auf den Radioempfang funktioniert auch alles, aber das ist ja auch nicht wichtig. Schweißen kann ich nicht, sollte es aber wohl mal erlernen. Ich danke nochmals für Deine Antwort. Ich hoffe, daß so etwas weder uns nocheinmal, noch sonst einem aus diesem Forum geschehen mag. Mfg Thomas Hemmer