Moin zusammen,

ich wollte nur nochmal kurz ein Feedback geben, habe es jetzt geschafft, dass der Wagen gleichmäßig gut läuft. Verbesserungspotential ist immernoch vorhanden (etwas unruhiger Leerlauf), aber wenigstens springt er gut an, läuft auf 6 Pötten, und zieht sauber durch.

Neu gemacht hatte ich zunächst den Tank sowie die Vorförderpumpe. Der Tank war von innen ziemlich rostig, außerdem lag ein Plastik-Verbindungsstück für den Spritschlauch darin. Der neue Nachbau-Tank von KFZTeile24 hat dabei relativ gut gepasst. Wir hatten leider keine Bühne zur Hand, weshalb das Ganze etwas frickelig war, aber er passte dann mit etwas Gewalt und Nachhelfen doch schon ganz gut rein, und die Schraublöcher passten auch. Nur die Anschlüsse für die Tankentlüftung sind ca. 4cm Kürzer, sodass man hier evtl neue Schläuche verbauen muss.
Des weiteren war die Vorförderpumpe defekt und wurde durch das Airtex-Modell ersetzt.
Nach den beiden oben genannten Reparaturen konnte wieder fahren, ohne bei halbvollem Tank liegen zu bleiben, weil die eine Spritpumpe nicht genug Kraft hat.

Leider hatten sich dadurch aber noch nicht alle Probleme erledigt, das "oder" im Betreff ist nicht ohne Grund einem "und" gewichen:
Der Wagen lief nach wie vor auf 5 Zylindern, und zwar im kalten Zustand, bis er etwa Betriebstemperatur erreicht hatte.
Nach einer kurzen Prüfung mit einer Zündabblitzpistole konnte ich feststellen, dass bei kaltem Motor am 1. Zylinder nur etwa jedes 20. Mal gezündet wurde. Kurzes quertauschen der Zündkabel brachte dann die Gewissheit: Kabel kaputt. Also für 35€ neue Zündkabel gekauft und gerade verbaut, jetzt läuft er wieder geschmeidig auf allen Pötten!

TLDR:
KFZTeile24-Tank passt, Spritpumpe und Zündkabel war kaputt. Karre läuft wieder.

Jetzt muss er es nur noch durch den TÜV schaffen...