Kontroll-Leuchte im Kombi für ABS?

Hallo,

ich habe ein Frage zu einer Kontroll-Leuchte im Kombi.

Es hat die Farben Grün - Weiß/Schwarz, siehe Bild.

Ich bin nicht ganz sicher, ob das die ABS Kontroll-Leuchte. Leider finde ich das ABS auch nicht in den Stromlaufplänen.

Möglicherweise habe ich beim Einbau des Kombi die Leuchten falsch eingesteckt, da diese Lampe permanent leuchtet :-(

Kann mir jemand helfen?

Vielen Dank euch!
Andreas

628CSI/Bj02/84

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Viele Grüße
Andreas

e24, e36, F48, I love it!

Bei meinem 86er US ist es grau/schwarz und grün. Grau/schwarz geht zum PIN 29 ABS Steuergerät, Grün ist Zündungsplus.

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635 CSi Bj. 10/86 USA Kat Aut.

Hi,

in den Plänen vom 85er ist es drin; grau/schwarz + grün ist eindeutig ABS.

Die Lampe wird komplett vom ABS-steuergerät kontrolliert; also dort mit der Fehlersuche anfangen.
Das Kombiinstrument dient hier nur als Lampenhalter.

Gruß
Andi

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Hallo Andi, hallo gghh,

erst mal vielen Dank für Eure Hinweise und Tipps! Ich hatte die Farbe de Kabel auf meinen Fotos nicht richtig gesehen.

Nachdem ich die ABS Checkliste aus der Reparaturanleitung durchgegangen bin, habe ich auch den Fehler gefunden: (Danke noch mal für die wirklich gute Anleitung)

Ich bin alle Messpunkte durchgegangen, und, leider, erstmal nix gefunden. "Alles" wie es soll! (außer der Masseanschluss am Hydroaggregat war korrodiert)

Dann habe ich mir die Steuerung (Bosch 0 265 100 21) noch mal im Detail angesehen:

- eine durchgebrannte Leiterbahn (wahrscheinlich Masse) auf der ABS Steuerungsplatine. Siehe Bild.

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Der Stecker war leicht korrodiert, sodass das wohl die Ursache war. Ich habe die Leiterbahn ersetzt und siehe da: die ABS Leuchte ging wie zu erwarten nach kurzer Zeit wieder aus!

Ich konnte zwar noch kein Fahrtest machen, da im Moment die Bremsen gemacht werden, aber ich bin guter Hoffnung :-) Und damit einen großen Schritt näher zur TÜV Vollabnahme.

Vielen Dank noch mal und allen ein blau-weiß Wochenende

Andreas

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Viele Grüße
Andreas

e24, e36, F48, I love it!

Hi,

ein schlechter Kontakt kann keinen zu hohen Strom verursachen.
Eine durchgebrannte Leiterbahn hat immer einen Grund.
Wenn Du schon so weit bist, würde ich alle erreichbaren Kondensatoren tauschen.

Gruß
Andi

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