Lüftungsregler bleibt nicht auf "volle Pulle"... (BMW-E24-Forum)
Mit 16A Gleichstrom sind eben keine zu finden.
Es gibt einen Unterschied, ob ich 250V AC mit 16A schalte oder mit 250V DC 16A schalte.
Klingt komisch, ist aber so.
Bei DC gibt's viel stärkere Lichtbögen als bei selber Stromstärke mit AC.
Es entsteht weniger Wärme, da sich der Funke beim Nulldurchgang (AC) immer wieder löscht.
Deswegen wäre es gut zu wissen was auf dem originalen Schalter drauf steht.
;).
Da die technischen Daten mit den geometrischen Daten passen müssen.
Hab schon 2 Testbestellung gemacht, ist wie ne Nadel im Heuhaufen ohne genaue Schalterspezifikation.