Hey Gunnar,

wenn du ein Getriebe von einem Jaguar, Land Rover etc. einbaust, achte darauf, dass du die Ölkanäle mit deinem originalem Getriebe vergleichst. Da gibt es Unterschiede. Also der Teil, den man sieht, wenn der Schaltschieberkasten demontiert ist. Den Schaltschieberkasten solltest du natürlich auch von deinem ursprünglichem Getriebe nehmen.
Habe aus meinen Fehlern gelernt, mittlerweile baue ich das Getriebe in 1,5h aus Meins hab ich übrigens komplett selber revidiert mit dem Master Überholsatz von ALTO. Wenn du Fragen hast, nur zu.

Grüße aus Leipzig