Hallo Wolf,

ich hatte das auch mal (am E28).
Da hab ich mir zur Diagnose in der Art beholfen, dass ich am Heizungsventil ein
Multimeter angeklemmt habe und so hingestellt, dass man von innen ablesen kann.

Dann bei warmem Motor den Regler mal auf Linksanschlag, dann auf Rechtsanschlag drehen.
Es sollte am Heizungsventil entsprechend 12V oder nix anliegen.
(ich weiss aber grad nicht mehr ob 12V heiss oder kalt sind).

Erst wenn das funktioniert sollte der Sensor ins Spiel kommen.

Gruß
Andi