Hei Stephan,

eigentlich ist das recht einfach.
Ich hab zuerst die Muttern der Lager angelöst und dann den Motor angehoben. Dabei aufpassen das man nich zu hoch hebt, wegen der Spritzwand. Man muss mitm Motor nur soweit hoch bis die unteren Stehbolzen (oben länger als unten) der Lager unten über dem Träger sind. Die Löcher in den Motorhaltern sind konisch, da kann man dann die Lager nach oben hin raus nehmen.

Angehoben hab ich den Motor mit einem Rangierwagenheber.
Das KFZ kommt ordentlich mit hoch dabei.