Hi,
ich hatte dieses Verhalten mal bei einem E28. Grund war ein festsitzender Bremssattel. Die Kolben gingen nicht mehr richtig zurück und die Bremse wurde heiß. Dadurch kam es zur Dampfblasenbildung im System und der Bremsdruck ging verloren. Sobald die Bremse wieder abgekühlt war, wurde es besser ( aber nicht gut ). Also mein Tip: Wenn das Phänomen wieder auftritt, mal an allen Rädern fühlen, welche Bremse heiß ist, um zu ermitteln, welcher Bremssattel betroffen ist. Aber bitte nur auf verkehrsfreier Strecke.
Am besten aber alle Sättel überholen und die Bremsflüssigkeit erneuern.