Servus Forengemeinde,
Kann mir jemand sagen, ob der Drehzahlmesser vom normalen 635CSi (Bj. 9/1985) auch beim M635 passt, bzw. ob er mit dem M88 DME funktioniert?
Vielen Dank schon einmal.
Grüße vom Chiemsee
Tohner
Hallo Tohner,
Kann mir jemand sagen, ob der Drehzahlmesser vom normalen 635CSi (Bj. 9/1985) auch beim M635 passt, bzw. ob er mit dem M88 DME funktioniert?
das lässt sich mit Jein beantworten.
Er wird zwar etwas anzeigen, aber nicht die genaue Drehzahl.
Ein DZM vom M geht bis 8k, der vom 3,5 Liter bis 7k.
Auch wichtig: es muss einer sein, der zum Baujahr vom M passt.
Die Grenze ist ca 4/86; wenn beide vor 86 sind, passt das elektrisch.
(aber mit Anzeigefehler wegen der Skala und Kodierstecker).
Fehlt der DZM vom M oder warum die Aktion?
Gruß
Andi
--
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Hallo Andi,
Ok. Danke schon einmal.
Ich baue meinen 635CSi gerade zum M635CSi mit M88 Motor um.
Deswegen stellte sich mir die Frage mit dem Drezahlmesser.
Ich hätte zwar die Gelegenheit ein Kombiinstrument eines M635 für 600€ zu erwerben. Aber bei 600€ "nur" für den Dzm überlege ich schon, ob es wirklich nötig ist.
Gruß
Tohner
„nur“ Drehzahlmesser ist ja nun nicht ganz richtig. Das komplette Kombi ist doch anders, Tacho, Verbrauchsanzeige, Drehzahlmesser...
Also wenn man das machen muss, dann doch richtig, oder?
Also wenn man das machen muss, dann doch richtig, oder?
sehe ich genauso; der Umbau wird ja ohnehin nicht "billig" über die Bühne gehen.
Ein echtes, funktionsfähiges M6 Kombiinstrument wirst Du wahrscheinlich nicht billiger bekommen.
Ist das dann ein geprüftes/überholtes oder "ging bis zum Schluss"?
Gruß
Andi
--
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Servus,
grundsätzlich sehe ich das genauso: Wenndann, dann vernünftig.
Allerdings ist die Angabe des Kombiteil-Verkäufers: lief bis zum Ausbau und wurde vor 10 Jahren eingelagert.
Deswegen bin ich diesbezüglich etwas skeptisch.
Eigentlich ist es ein Kobiinstrument eines e28 M5.
Das Innenleben (wie Tom M6 beschrieben hat) könnte ich aber laut ETK in mein altes Cockpit umbaunen.
Grüße
Tohner
Hi,
Allerdings ist die Angabe des Kombiteil-Verkäufers: lief bis zum Ausbau und wurde vor 10 Jahren eingelagert.
Deswegen bin ich diesbezüglich etwas skeptisch.
wäre ich ebenfalls; wenn da noch Akkus drin sind, dann sind die ziemlich sicher bereits ausgelaufen.
Eigentlich ist es ein Kobiinstrument eines e28 M5.
Das Innenleben (wie Tom M6 beschrieben hat) könnte ich aber laut ETK in mein altes Cockpit umbauen.
richtig; das geht, solange alle Teile vor 86 sind.
Schreib mich mal direkt an (Briefsymbol neben dem Namen).
Vielleicht habe ich Dir eine andere Lösung.
Gruß
Andi
--
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