Als Antwort auf: das lohnt sich erst bei motoren mit klopfsensoren von CYRUS am 31. Mai 2003 15:00:27:

Falsch!
Ein Motor mit Klopfsensor beginnt erst den Zündzeitpunkt zu regeln, wenn er schon klopft, und das tut er mit 100-oktanigem Sprit bestimmt nicht (auch ein Superplus-Motor nicht). Er läuft damit ganz regulär im vorbestimmten optimalen Kennfeld, ganz genau so wie mit 98 Oktan. Man wird damit also weder eine Mehrleistung noch Minderverbrauch feststellen können. Bei einem Motor mit Klopfsensor kann es sich hingegen lohnen, weniger Oktan zu tanken als angegeben. Es ist dann möglich, mit billigeren Sprit gefahrlos zu fahren. U.U. reduziert sich die Leistung etwas, falls der Sensor eingreift. Tut er aber meistens nicht, da auch Motoren mit Klopfsensor nicht so nah an der Klopfgrenze fahren, dass da keine Reserven mehr wären.