Hallo Andreas,

dann wird es der Tachoantrieb schon einmal nicht sein, das Ohmmeter zeigt ca. 135 Ohm an.

Ich habe mich ja schon etwas im Forum hin und her bewegt und entdeckt, dass du der "Tacho-Spezialist" bist.

Eigentlich hatte ich mir vorgenommen, das Ding selbst zu reparieren, um mir die 6er-Technik Schritt für Schritt selbst anzueignen.
Da mir die notwendigen Unterlagen fehlen und ich dein Know-How auch nicht bis zum Ende für Lau schröpfen möchte, wäre es eine Option dir das Ding zur Reparatur zukommen zu lassen?

Gruß
Olli