Neue Edelstahl-Schalldämpferanlage Erfahrungen? (BMW-E24-Forum)
Und dann müssen die Hosenrohre angepasst werden? Oder kann mand en Plug-and-Play gegen den ori. Krümmer tauschen?
Wie sieht es mit Tüv aus?
Gusskrümmer und Hosenrohr abschrauben, dann Fächer montieren. Dazu müssen bei eingebautem Motor alle Stehbolzen raus, damit man ihn überhaupt positionieren kann. Es geht sehr eng zu. Da er mit dem Rohren zu weit an die Spritzwand ging, musste ich ihn leicht nach unten biegen. Dann Hosenrohre abflexen und mit Leitungsverbindern verbinden.
Etwas fummelig, aber es lohnt sich. Zumindest, wenn man auf die Optik wert legt.
Grüße
Hony
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