Erstmal danke dir für die Antwort.
Ich verstehe das nicht - scheinbar weiß BMW nicht mal selbst, was sie da verbaut haben.
Gibt es eine Möglichkeit, die Kupplung durch Wechseln der Paste zu reparieren?
Weiterhin würde ich gern wissen, ob die Position des Zahnriemens nach Wechsel der Wasserpumpe noch der Ursprünglichen entspricht.
Oder kann ich mir den Wechsel der WaPu gar sparen, weil die Visko eines anderen Modells passt? Vielleicht E9?

Danke euch!