Danke Andi für Deine Lösungen. Da werde ich wohl doch auf die Lösung in der Mittelkonsole zurückgreifen. Gefällt mir zwar nicht so gut wie im Kombiinstrument, ist aber einfacher.
Der Geber in dem Set ist mit einem M12 Gewinde, im Ölfilter hat die Ablassschraube nur ein M8 Gewinde. Im Golf 3 sind Öltemperatur Geber mit einem M8 Gewinde verbaut. Im Frühjahr werde ich mal versuchen,ob der auch funktioniert, dann ginge es ohne Umbauarbeiten.

Gruß Tom