Hallo Werner,

mal ein paar Antworten zu Deinen Fragen.

Verbrauch 628 zu 635, da nehmen sich die beiden nichts. Der 628 ist auch nicht sparsamer außer in der Stadt.

Beschleunigung 628 Schalter zu 635 Automatik, laut Betriebsanleitung 0-100 9,1 zu 9,0 Sekunden.
Bei 120 geht der 635 dann schon deutlich in Führung, 0-120 12,8 zu 10,6 Sekunden.

Unterschied 628 Schalter zu 635 Schalter 0-100 9,1 zu 7,4. Ob das Sportgetriebe da nochmal einen besseren Wert abgibt kann ich nicht sagen, da ich dazu keine Daten in der Betriebsanleitung gefunden habe. Da Du aber für 0-100 beim Sportgetriebe den 3. Gang benötigst und beim Standardgetriebe nur den 2. Gang, dürfte sich das ziemlich egal bleiben. Bei Schalten verlierst Du auch wieder Zeit. Oben raus dürfte das Sportgetriebe bessere Werte abliefern.

Zum allgemeinen Feeling kann ich Dir sagen, dass das Automatik Getriebe seeeehr weit im 4. Gang übersetzt ist. Zum Cruisen optimal, zum Rasen nicht so. Der 3. Gang ist bei der Automatik so übersetzt wie der der 5. Gang beim Sportgetriebe. Der 4. Gang ist noch weiter übersetzt als beim normalen 5-Gang Getriebe. Beschleunigen im 4. Gang beim Automatik ist also mit etwas Geduld verbunden, selbst bei meinem Alpina Motor. In den Gängen 1-3 ist aber schon Musik drinnen, wenn man es will, dann kauft man sich aber in der Regel einen Schalter.

Gruß Tom