Beim 635er mit L-Jetronic (keine Ahnung ab wann die K-Jetronik verbaut wurde) kenne ich so was nicht. Der Leerlauf wird da ausschliesslich über die Schraube an der Drosselklappe, also rein mechanisch gesteuert. Es gibt lediglich eine Kaltlaufsteuerung wo ein 7. Einspritzventil aktiviert wird.