Frage zur SIA - www.bmw-e24-forum.de

Ich habe zur Zeit das Problem, daß sich meine SIA nicht mehr zurückstellen läßt (bin mittlerweile bei voller Rotausleuchtung). Ich hatte das die ganze Zeit auf die Winterpause und die vielleicht angeschlagenen Akkus geschoben. Nun kam mir neulich noch etwas anderes in den Sinn: Und zwar hab ich die Tank/SIA/Temperatureinheit letztes Jahr wegen eines Defektes gegen eine von einem 520i E28 ausgetauscht. Temperatur- und Tankanzeige funktionieren einwandfrei. Kann das sein, daß die SIA von dem 5er hier nicht funktioniert ???

Gruß Frank
635CSiA Bj.9/85

Als Antwort auf: Frage zur SIA von Frank am 26. Mai 2003 14:19:41:

Hi!

Wenn die Platine(n) mechanisch gepasst haben und
Du die Steckverbinder alle korrekt angeschlossen
hast, solltest Du bis auf ggfs. leicht unterschiedliche
Intervallzeiten keinen Unterschied bemerken

Gruß Holger

Als Antwort auf: Re: Frage zur SIA von Holger Lübben am 26. Mai 2003 15:26:47:

Ich hab auch nochmal im ETK nachgesehen, da gibt es für den 5er zwei verschiedene Teilenummern und eine stimmt mit der vom 6er überein.
Trotzdem läßt sich das Ding nicht zurückstellen. Wann werden eigentlich die Akkus geladen ? Nur bei Zündung, bei Motor an oder immer ?
Ich werde demnächst die Akkus mal überprüfen und auch gleich nochmal die Teilenummern vergleichen.

Danke schonmal.
Gruß Frank

Als Antwort auf: Re: Frage zur SIA von Frank am 27. Mai 2003 08:51:38:

Hi!

Teilenummern:
Das meinte ich mit mechanisch passend - dann ist auch die
Teilenummer gleich. Und Aufgrund von Weiterentwicklungen
während der Produktionszeit könnte es sein das Du jetzt
eine Platine mit leicht anderen Intervallzeiten hast. Das
kommt nicht daher das Du eine Platine aus einem 5er hast,
sondern weil Du ggfs. ein anderes Baujahr erwischt hast.
Aber das spielt alles keine Rolle.

Wann der Akku geladen wird kann ich Dir derzeit nicht
beantworten. Das hab ich irgendwann zwar mal nachgemessen,
aber schon wieder vergessen ;-)

Es kommt aber häufiger mal vor das entweder die Kontakte
im Diagnosesteckert oxidiert sind oder auch der entsprechende
Pin im Kompaktstecker des Cockpits sich in der Lötstelle
löst. Dann funktioniert es auch mit dem Rücksetzen nicht.
Wenn die Akkus leer sind, sollte sich das System übrigens
auch zurücksetzen lassen. Es würde halt nur beim abziehen
das Schlüssels wieder an den roten Anschlag gehen.

Gruß Holger

Als Antwort auf: Re: Frage zur SIA von Holger Lübben am 27. Mai 2003 14:42:50:

So, nochmal im ETK mit den entsprechenden Fahrgestellnummern gestöbert:

Also, die Teilenummer ist bei beiden die gleiche (die zweite beim 5er hat sich durch Eingabe der Fg-Nr. erledigt). Der 5er ist Produktionsdatum 6/85 und der 6er 9/85. Nach dem Umbau hat die SIA auch noch funktioniert, d.h. sie hat genauso wieder die 2 grünen Lämpchen angezeigt wie vorher. Nach welcher Zeit bzw. wieviel Km die dann ausgegangen sind kann ich nicht mehr sagen. Zum Glück ist die Karre jetzt endlich vom Lackieren zurück und ich kann sie ausführen. Am wochenende ist eine etwas größere Tour nach BAd Laasphe geplant, dann müssten die Akkus eigentlich geladen sein. Dann werde ich das rückstellen nochmal probieren.

Erstmal schönen Dank, Holger.
Gruß Frank

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