Moin,
ich habe jetzt den Ladestromregler getauscht, die Kontrolllampe kontrolliert (nicht kaputt) und dennoch erlischt sie nach Motorstart nicht.
Die Spannung an der Batterie beträgt vor und während laufendem Motor 12 V (verändert sich also leider nicht). Ebenfalls habe ich die Spannung direkt an der Lichtmaschine gemessen (um eine defekte Verbindung zur Batterie auszuschließen).
Der Zahnriemen hat eine gesunde Spannung - die Lichtmaschine dreht also (nur um es genannt zu haben:D)
Lichtmaschine ausbauen? Schön und gut, aber was dann?
Hat jemand eine Idee? Das gleiche Problem gehabt?

Liebe Grüße
Verzweifelter Holger