Also,dem Kondensator ist es vollkommen egal welches Kältemedium darin ist.
Ob R12,R134a oder R12a.
Das einzige was diese Kondensatoren unterscheidet ist der Anschluss für die Kältemittelleitungen.
Bei den alten R12 Anlagen waren Schraubanschlüsse mit Überwurfmuttern verbaut,bei den R134a-Anlagen ORFS Anschlüsse . Anmerkung: Flachanschlüsse die mit Schraube und Mutter untereinander verbunden sind.
Nur sind die neueren Kondensatoren und Verdamper aus Aluminium gefertig und die alten
R12 Kühler aus Kupferrohren mit Alulamellen.
Die alten Kupferkühler kann jeder gute Kühlerbau instandsetzen,eventuell sogar neu
anfertigen.
Dieser wird dann mit Sicherheit um die hälfte billiger sein als jetzt bei BMW.
600€ sind schon eine Hausnummer ,aber wenn die Anlage laufen soll,dann sollte man auch bereit sein das Geld in die Hand zu nehmen.
Meine Meinung.