Hi,

wenn ich den Schaltplan richtig deute, dürfen nie beide Motoren gleichzeitig laufen.
Geschaltet wird das über den Schalter der Klimaanlage und dem Gebläse-Umschaltrelais.
Der Schalter der Klimaanlage muss das Ansteuersignal auf einen der Transistoren umschalten,
das Gebläse-Umschaltrelais die Masse für den jeweiligen Motor.

Nur wenn einer der Leistungs-Transistoren einen Schluss hat UND das Gebläse-Umschaltrelais
beide Ausgänge auf Masse legt, dürften beide Motoren laufen.

Sollte der Schalter der Klimaanlage defekt sein und das Signal an beide Transistoren schicken,
wird der Treibertransitor früher oder später gegrillt.

Gruß
Andi