Hi!

Ohne Kabelfarben wird die Stecker kaum jemand zuordnen können.

Zu deinem Problem:

Der Strom geht direkt vom Zündschloß zum Anlasser.
Ausnahme: Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe sitzt noch ein zusätzliches Relais dazwischen, damit der Anlasser nur dreht wenn man den Gangwahlhebel auf P oder N hat.

Es ist also entweder ein Draht zu verfolgen oder mit einer Prüflampe zwei simple Messungen zu tätigen. Den Fehler sollte jede Werkstatt finden.

Gruß Holger