Dichtung Stirnwand

Moin zusammen,
ich habe heute meinen überholten Gebläsemotor sowie mein komplett überholtes Wischergestänge inkl. Wischermotor gewechselt. Funktioniert alles bestens. Nun habe ich bloß dabei festgestellt, daß die Dichtung, die oben auf der Stirnwand umlaufen um das Abdeckblech für´s Gebläse irgendwie von innen zerbröselt, also der Metallanteil dieser Dichtung.
Beim :-) gibt´s die Dichtung nicht mehr neu und das bißchen Gummi mit Metall würde auch ca. 100 € kosten. Deshalb nun meine Frage: Gibt´s sowas auch als Meterware ( z.B. bei Döpper oder so )?
Und wäre das das Gleiche wie die Dichtung vorne oberhalb vom Kühler? Für sachdienliche Hinweise zu diesem Fall wenden Sie sich bitte an dieses Forum oder den Verfasser dieser Anfrage.... :-D .
Ach ja, und hat vielleicht noch jemand so einen Halter für den Transistor mit den Anschlüssen ( natürlich gegen Unkostenerstattung ) "übrig"?
Viele Grüße und schönes regenfreies WE,
Thomas

hallo, da gibts leute die haben soetwas auch übrig
schreibe mich bitte einmal über pn an, das kleine briefchen oben
lg peter

Hallo Peter,
so eine Dichtung für den großen Kasten der über die ganze Breite der geht suche ich auch noch. Habe versucht Dich per PN zu kontaktieren, scheint aber nicht zu funktionieren. Die Teile Nr ist die 51 23 1843789. Wenn Du oder jemand anderes hier im Forum noch so etwas herumliegen hat und sich trennen würde bitte Nachricht oder Anruf unter 0170-3811256
VG
Horst-Dieter

--
635CSi, 8/85, arktisblau, Leder schw.,Schalter, Sportsitze, Klima, Sperre, Bavaria C Exclusiv

Hallo Peter,
hast Du meine Mail erhalten?
Viele Grüße,
Thomas

Hallo Thomas,

zur Dichtung kann ich leider nichts sagen aber die Überholung des Wischergestänges interessiert mich. Ich nehme an bei dir waren die Achsen ausgeschlagen?
Magst du vielleicht ein paar Details zu den Arbeiten und den Teilen schreiben?
Mein Gestänge ist nämlich etwas arg locker und legt den Wischer gerne mal auf den Rahmen. Die Achsen gibt es als Ersatz ja nur noch für eine Seite.

Gruß Stephan

--
M635 CSi 15.05.1984
199 Burgundrot, 159 Leder schwarz, S2941A Kreuzspeiche, S401A SHD el., S510A Leuchtweitenregulierung, S664A Bavaria Electronic, S680A Antenne man., S979 Velours-Fussmatten
akt.: 086 schwarz, BMW/BBS RC035/RC038, Bavaria C Electronic

Hallo Stephan,
die Achsen waren nicht ausgeschlagen, ich habe sie aber zerlegt, gereinigt und neu gefettet. Das Gleiche habe ich auch mit sämtlichen beweglichen Teilen und Lagerungen des Wischergestänges getan.
Was das "Legen des Wischers auf den Rahmen" angeht, so habe ich eher die Vermutung, daß das Auge des Wischerarmes, durch welches die Wischerachse mit dem Arm verbunden wird, ausgelutscht ist. Die Verzahnung in diesem Auge reibt sich kaputt, wenn die Arme mal nich "richtig" fest angezogen waren. Das hatte ich bei meinem auch, und da hilft leider nur ( teurer ) Ersatz vom :-) .
Ansonsten habe ich auch den Motor zerlegt, von dem alten harten Fett befreit, gereinigt und das Ganze mit neuem Silicon-Fett wieder zusammengebaut.
Wichtig ist noch, vor dem Zerlegen des Motors die Position des Hebels auf der Motorwelle in Endposition zu markieren.
Danach Funktionskontrolle und alles wieder einbauen. Ich hoffe, ich konnte weiterhelfen.
Viele Grüße,
Thomas

Nein die Augen sind es hier nicht. es ist wirklich die Achse die in der Hülse kippt. Den Motor habe ich auch schon gemacht. Das Fett war alles andere als geschmeidig.

Trotzdem vielen Dank.

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