Getriebeölwechsel M635 - www.bmw-e24-forum.de

Hallo,
ich führe gerade einen Getriebeölwechsel an meinem M635 durch.

Eigentlich ginge ich davon aus , dass an der seitlichen Einfüllschraube (Innensechskant 17 mm)
das Öl bei Erreichen der Füllmenge austritt.
Habe jetzt ca. 1,5 Liter eingefüllt und es läuft noch nichts heraus.
Ich kann den Ölstand zwar schon Ertasten, allerdings fehlt wohl doch noch etwas .
Laut Betriebsanleitung werden nur 1,25 Liter benötigt.
Das Auto steht schon ziemlich waagrecht auf der Bühne.
Ist eine Überfüllung möglich ?
Würdet Ihr das Öl wieder Ablassen und die korrekte Menge einfüllen ?

Vorab vielen Dank für Eure Tipps.

Grüße aus dem Schwabenland
Hans

Hallo,

beim Getrag 280 ist die Einfüllschraube im Gehäusezwischenstück verbaut ( Gehäuse ist 3-teilig ), da ist auch kein Innensechskant mit Konusgewinde wie bei allen anderen Getrieben, sondern eine "normale" Sechskantschraube mit einem Dichtring drauf.
Dort wo bei den normalen Getrieben die Einfüllöffnung ist ( im Vorderen Gehäuseteil ), befindet sich beim Getrag 280 eine Abreißschraube um die Bohrung zu verschließen.

Ist bei dir das richtige Getriebe verbaut u. hast du die richtige Einfüllschraube herausgedreht ?

Unabhängig davon was da jetzt wirklich verbaut ist, wird immer befüllt, bis es zur Einfüllöffnung wieder herausläuft, nie weniger!

MfG.
W.Franz [image]

Hallo,

hier noch ein Bild auf dem alle 3 Schrauben zu sehen sind.

MfG.
W.Franz [image]

Hallo ,

Vielen Dank für die Information.
Ich müsste mich echt irren , aber meine Einfüllschraube sitzt da, wo bei Dir der flache Stopfen sitzt
Ich mache heute Abend mal ein Bild....
Gruß
Hans

Den Aufkleber habe ich zumindest auch drauf ;-)

Hallo,

also ich habe nachgeschaut :
Bei mir ist anstelle des flachen Stopfens eine Schraube mit Innensechskant.
Diese habe ich geöffnet und auch hier befüllt. Sie liegt höher daher wird die Füllmenge größer sein .
Habe ich da was falsch gemacht ? Die Gehäuseteile sind doch sicher verbunden ?

Kannst Du mich nochmals aufklären ?
Vielen Dank
Grüße
Hans

Mach die Einfüllschraube auf und lass das überschüssige Öl ablaufen. Wenn Du die falsche Öffnung zum Einmessen des Befüllstandes verwendest, dann kann die Menge nicht stimmen.

Gruß Tom

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BMW 635 CSi, Bj. 1985, Motor Alpina B 10 mit 261 PS, Automatik, Schiebedach, Klima R 134 a, Tempomat, BBS Felgen RS 005 Vorderachse mit 225/50/16, RS 061 mit 245/45/16 Hinterachse

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