Funktionsweise Waschwasseranlage - www.bmw-e24-forum.de

Hallo zusammen,

Bin seit kurzem stolzer Besitzer eines 84er 635 CSI Schalter mit SWA, Schiebedach, Klima und Sportsitzen.

Problem ist, dass diese zwar vollständig verbaut ist, aber nichts funktioniert … will heißen: wenn man den Hebel am Cockpit zieht fangen zwar die Scheibenwischer der Frontscheibe an zu laufen, aber ansonsten ist Stille. Keine der 3 Pumpen gibt einen Ton von sich. Ist doch eher unwahrscheinlich dass alle defekt sind?

Kann hier ein Mitglied mit Fachkenntnis nochmal schreiben, welche Pumpe wann laufen sollte...ich habe 2 als „Zwillinge“ vorne rechts und eine vorne bei der Intensivreinigung. Gibt es für diese 3 noch Ersatz?

Vielen Dank vorab! :-)

Hallo, Glückwunsch zum 6er und willkommen!

Welche wann genau läuft, weiß ich grad zwar nicht auswendig, aber hast mal jeweils Spannung dran gemessen, wenn du den Hebel betätigst?

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Viele Grüße
Markus

“Die Hummel hat 0,7 cm² Flügelfläche und wiegt 1,2 Gramm. Nach den Gesetzen der Aerodynamik ist es unmöglich, bei diesem Verhältnis zu fliegen.
Die Hummel weiß das nicht und fliegt einfach.”

Danke!

Nein, Spannung habe ich noch nicht gemessen, ich wollte erst einmal grundsätzlich wissen, wann welche Pumpen laufen und warum es überhaupt 2 Behälter gibt……

Steht in der Ba. nicht drin bei welcher Schalterstellung wo Wasser rauskommen sollte? Meistens sitzen die Pumpen fest. Miß mal an der Pumpe die Spannung und kontrolliere die Sicherungen.

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Gruß Uli

635CSI, silbermet, Bj 01.79, 5Gang Sport

640iX A GT

Moin,
herzlichen Glückwunsch zum tollen Neuerwerb und Willkommen im Club... ;-) Zu Deinem ( bzw. unser aller ) Problem: Mit allergrößter Wahrscheinlichkeit haben die beiden kleinen Messingräder der Pumpen nach langem Stillstand auf den Messingdeckel gefressen. Lösungsmöglichekeiten: No.1: Pümpchen zerlegen, Kontaktflächen der Zahlräder und des Deckels mit ganz feinem Schmirgel ( mind. 400er ) reinigen, mit Chrompolitur nachbehandeln und mit etwas Vaseline oder Silikonfett wieder montieren. No.2: Neue Pümpchen beim :-) besorgen. No.3: Von Graupner die Zahnradpumpe(n) 12V - 1952 besorgen und tauschen.

Nun habe ich heute mal in der Bedienungsanleitung nachgelesen. Die Intensiv Waschanlage wird ja durch das Drücken seitlich am Scheibenwischer aktiviert. Das funktioniert bei mir auch. Allerdings ratterte danach der Scheibenwischer etwas nach. Ich vermute das Relais hat einen leichten Schaden. Ich habe inzwischen die Pumpen auseinander gebaut, gereinigtund wieder angeschlossen. Leider ohne Erfolg. Die sehen aber auch ziemlich schrottig aus. Ich denke Die müssen auf jeden Fall neu. Auf der Klassik Seite von BMW sind diese aber nicht mehr als lieferbar gekennzeichnet. Kann ich hier wirklich Pumpen aus dem Zubehör nehmen? Das Konstrukt am Waschbehälter mit dem Metallrahmen [image] ist ja schon ziemlich individuell, ich kann mir gar nicht vorstellen, dass hier die im Netz abgebildetes Zubehör-Pumpen passen.... Wer hat denn schon einmal solche Pumpen eingesetzt und wo bekommt man diese?

Ich habe letzten Herbst noch nen Waschpott und ne Pumpe original von BMW gekauft.

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Gruß Uli

635CSI, silbermet, Bj 01.79, 5Gang Sport

640iX A GT

Wie ich oben schon geschrieben habe, gibt es diese Pumpen von Graupner unter der Bezeichnung 1952. Diese ist dann auch für den 12-V-Betrieb vorgesehen. Von VDO gibt es diese Pumpen auch, und ich meine, das sind die, die sogar von BMW verwendet wurden.

Hi!

Bezüglich des Nachlaufens:
Das ist so korrekt. Das Relais wird ok sein.

Gruß Holger

Hi!

Um die Frage nach der Funktion noch zu beantworten:

Eine Pumpe am Waschwasserbehälter ist für die Scheinwerferreinigung zuständig, die andere für die Scheibenwaschanlage. Die Schlauchführung sollte hier recht schnell die genaue Zuordnung ermöglichen. Die dritte Pumpe im Wasserkasten befördert das zusätzliche Mittel der Intensivreinigung. Wie die einzelnen Waschgänge gestartet werden findet sich mit der Forensuche oder in der Bedienungsanleitung.

Wenn die Messung mit dem Multimeter keinerlei Spannung an den Pumpen ergibt, dann würde ich am Hauptrelais die Versorgungsspannungen und die Signale vom Wischerschalter kontrollieren. Die Scheinwerferreinigungsanlage hat noch ein zusätzliches Relais hinterm rechten vorderen Blinklicht. Schaltpläne sind in der Rubrik "Links" des Forums zu finden.

Falls du dich auf die Suche nach einem Ersatzrelais machen musst, dann achte bitte darauf das es das Relais in verschiedenen Ausführungen gibt.

Gruß Holger

Perfekt....vielen Dank für die wertvollen Infos.

Bilder gibt es sobald der Wagen aus der TG kommt……… :-) :-)

...unter anderem gibts die pumpen hier:
*klick*
;-)

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seit ´93 meinem ´87er 325 treu, seit ´10 für´s tägliche rumgurken ´07er Cooper S
erster 6 mit 48 :-D am 5.4.17 dank guido beamer74, 12.88, 211PS

Hallo und herzlich willkommen!

Fotos von "neuen Haien" sind hier immer gerne gesehen. ;-)

Allzeit gute Fahrt wünscht Dir
Ralle

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BMW E24 635 CSiA 11/85 alpinweiß

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