CYRUS, (vor 8355 Tagen)
Also hab meine heute montiert, aber was habt ihr mit dem abschirmblech gemacht, ist ja zu klein, passt das vom 750??, hab meins jetzt erst mal verbogen.
konnte , da auto beladen, noch keine richtige bremsung machen, werde es die tage nachholen.
Chris, (vor 8355 Tagen) @ CYRUS
Als Antwort auf: 1.Frage : zur 750er Bremse im 6er von CYRUS am 15. Mai 2003 23:46:26:
sag mal cyrus,
hast du die 4 kolben ausführung, hab das so von anderen in erinnerung?
ich hab mir nähmlich jetzt die sättel aus einem 850er geholt, das sind aber große 1-kolben schwimmsättel. passt aber alles 100 prozentig. auf der seite, wo ich probeweise montiert habe, reichte das wegdrücken des bleches, ist zwar knapp, müste aber reichen.
chris
CYRUS, (vor 8355 Tagen) @ Chris
Als Antwort auf: eine Frage zurück: zur 750er Bremse im 6er von Chris am 16. Mai 2003 00:25:43:
c
Chris, (vor 8354 Tagen) @ CYRUS
Als Antwort auf: genau, 4 kolben, kannst auch 315er vom M5, oder 302er vom 540i nehmen von CYRUS am 16. Mai 2003 00:52:33:
na dann,
dann verkünde ich hiermit, daß die 850er 1-kolben bremse auch passt.
die maße der scheibe sind 324/30mm.
ich bin da technisch gar nicht so anspruchsvoll; verspreche mir von dieser wahl, daß die ganze bauart wegen des unkomplizierteren aufbaus weniger zickig ist, als die vierkolbenbremse. der aüßere umfang der scheibe schließt übrigens fast genau mit dem des schutzbleches ab.
Nico/L.E., (vor 8354 Tagen) @ CYRUS
Als Antwort auf: 1.Frage : zur 750er Bremse im 6er von CYRUS am 15. Mai 2003 23:46:26:
Hallöchen ,
ein bisschen Ahnungslos muss ich da mal nachfragen ob denn auch die 750er Scheiben (wenn ich richtig gelesen habe 324er), zu den originalen M6 4Kolben Festsätteln passen.?!
Grüsse Nico
CYRUS, (vor 8354 Tagen) @ Nico/L.E.
Als Antwort auf: passen auch M6 -4 Kolben zu 750er Scheibe? von Nico/L.E. am 16. Mai 2003 08:46:57:
c
Nico/L.E., (vor 8354 Tagen) @ CYRUS
Als Antwort auf: wie denn?? bei 24 mm mehr Durchmesser von CYRUS am 16. Mai 2003 09:59:12:
es hätte ja sein können das die Bremssättel noch den entsprechenden Platz dafür freihalten. Schließlich hat die gleichen Bremssättel auch schon der E12 528er montiert und der hatte auch keine 300er Scheiben. Folgedessen hatte ich gedacht, das auch noch etwas mehr reinpasst. Da ich mein Auto relativ selten sehe, habe ich nicht immmer alles so im Kopf (bzw. vor Augen)
Danke für die Info,
Grüsse Nico
CYRUS, (vor 8354 Tagen) @ Nico/L.E.
Als Antwort auf: nun ja, von Nico/L.E. am 16. Mai 2003 16:36:43:
die bremssättel waren NIE!!!!!!!!!!!!!! an einem e12, 1. ander scheibenstärke, 2. ander ebefestigung!!!!
sascha, (vor 8354 Tagen) @ CYRUS
Als Antwort auf: ?????erzähl sowas nicht rum von CYRUS am 16. Mai 2003 21:33:13:
genau,wenn du mal schaust,wo bei den sätteln die entlüftungsschrauben sitzen,dann kannst du sie im schlaf auseinander halten.niemals im e12 never
Nico/L.E., (vor 8353 Tagen) @ sascha
Als Antwort auf: Re: ?????erzähl sowas nicht rum von sascha am 16. Mai 2003 23:08:37:
naja dann hab ich mich eben getäuscht. Man kann ja immer dazu lernen. Aber wenn ich mich recht entsinne, dann sind doch die Bremsklötzer beim E12 M535 die gleichen wie beim M635. Zumindest wenn man bei A.T.U. mal in den ihre Zulieferteileliste schaut.
Aber wie gesagt ,kann ja sein das ich da auch falsch liege.
Zumindest war dies ein Indiz dafür das diese 4 Kobensättel immer die gleichen sind. .. und jetzt erzählt mir bitte nicht das es beim E12 keine 4 Kolben Sättel gab.
Grüsse Nico
KISSCS6, (vor 8353 Tagen) @ Nico/L.E.
Als Antwort auf: Re: ?????erzähl sowas nicht rum von Nico/L.E. am 17. Mai 2003 13:22:38:
Ganz falsch liegst du nicht , die M6 Sättel haben sowas wie ´ne Distanz scheibe zwischen geschraubt um die 30mm Scheibe aufnehmen zu können, daher auch der gleiche Belag wie beim E12 u.s.w.
In den M6 Sattel kann man ´ne Scheibe vom E32 stecken : 302 * 28 als Ate-Power-Disc.