Was ist denn da das grosse problem? Irgendwie sieht die matte etwas komisch aus. Kann ich auch nicht erklären ausser blitz zusammen mit irgendwelche nicht getrocknete reinigungsmittel o.s.ä.

Sonst sieht der wagen doch recht fit aus, zumindest so auf der schnelle.

Die 1981 versionen die auf 91 fahren sind aber rar.

Gruss

Peter

Ich habe mir die wirklich schlechten Fotos auch angesehen.
Als Fotograf weiß ich, das ein dunkler Teppichboden in diesem Alter durch UV Strahlung rote Partikel zum Vorschein bringt. Diese Wirkung wird durch den eingestzten Blitz stark vertärkt. Viele Fahrzege aus der Zeit der 80er jahre haben solche Verfärbungen, auch z.B. E30.

Zweifle auch ein wenig an den angegebenen Kilometern,
ich habe einen von 10/80, der aus Italien stammt und den ich mit 'italienischen' 101 TKM für einen sehr günstigen Preis vor 10 Jahren gekauft habe (der Händler und ich hatten viel Spaß mit dem gefaketen Serviceheft, das war quasi total unauffällige Meisterarbeit...), heißt also ich gehe von 250 TKM aus...

Und: mein Gangschaltknüppel -ich hab den identischen- sieht natürlich etwas mehr gebraucht aus, aber speziell der sieht für mich nicht nach so wenig km aus.

Es sei denn, der Fahrer ist ausschließlich Stadt gefahren und hat -spritsparend...- bis 50km/h immer alle Gänge des Sportgetriebes einzeln hoch- und runtergeschalten...

(Mal schauen, wann der angebotene Wagen einen neuen Gangschaltknüppel hat...)

... das wäre einer für BMW-Classic oder für's Museum. Hab' 89.000 mehr auf der Uhr,
dafür tut aber nicht jeder Kilometer weh!

dann noch lieber gleich das doppelte investieren, für einen nagelneuen 633csi

Den Wagen gab es vor drei Monaten für VB 52.000,- zu kaufen - natürlich von einem anderen Anbieter; das Inserat habe ich noch gespeichert.
Die neuen Reifen sind also ca. 45.000,- Euro wert .