Als Antwort auf: Re: sperrdiff. ... von Falk am 15. Mai 2003 09:08:48:

Hallo Falk ,

die 3.45 für den E28 kommt mir persönlich ein bisserl "lang" vor. Der läuft dann bei 7000 U/min theoretisch 284 km/h, mit 16" und 245/45/16. Da der E28 einen schlechteren Luftwiderstand als der E24 hat, wird das schon eng. Außer er ist etwas optimiert, das geht aber nur über die Drehzahl - und dann ist sie zu lang.

Also mein 6er läuft theoretisch im 5ten 295 km/h bei 7860 U/min. mit dem 6-Gang-Getriebe sind es dann 288 km/h mit der 3.73 Achse (5-Gang 0.81 , 6-Gang 0.83) Also m.E. ist das zu arg. Der 3.8er ist nicht schlecht - aber ob er das ohne Aufladung packt, ist doch fraglich. Außerdem leidet die Elastizität sehr darunter, mehr, als man den nackten Zahlen entnehmen kann. Der Durchzug leidet sehr darunter, vor allem dann, wenn man noch die 272° Nockenwellen verbaut hat - oder eben noch schärfere. Dann sieht es mit dem Durchzug noch schlechter aus.

Ich möchte nur vermeiden, daß Du dann in Deinem E28 sitzt und ein langes Gesicht machst - deshalb genau überlegen oder ausprobieren - nur dazu brauchst dann doch ein 3.45.

Gruß Harry

P.S. Wünsche Dir bei Deinem Projekt viel Erfolg