Hallo
Also ich korrigiere mich, ( Danke Tom )
Sie sollen ca 950 - 970 Ohm haben
ein Geber ist für die Drehzahl, der ander für OT
Wenn einer defekt ist, weiß die Motronik nicht wie schnell der Motor dreht,
bzw wo OT ist. Also wird nicht gezündet.
Zum messen kann man die Stecker, die an der Strebe zur Ansaugspinne sind, trennen.
Zum wechseln ist eine Grube o.ä. von Vorteil
mfG
Gerhard