Neu im Forum. Kleine Vorstellung. - www.bmw-e24-forum.de

Guten Abend allerseits,
ich wollte mich mal kurz hier vorstellen.

Ich bin der Jannik, bin 22 jahre und wohne in Wittgenstein.
Mit 18 bekam ich meinen ersten BMW (E36 320i Touring). Und ab da begann der 6 Zylinder Wahn ;-)

Zwischendurch hatte ich dann mal einen E34 520 Touring welcher aber mittlerweile verschrottet ist.

Die letzten 3 Jahre habe ich damit verbracht einen E34 M5 aufzuarbeiten welcher mir bis heute treue Dienste leistet.

Vor 4 Woche habe ich mir dann meinen Jugendtraum (darf man das in meinem Alter schon sagen? :-P ) erfüllt und einen verstaubten M635 aus einer Garage gerettet.

Das Fahrzeug hat schon 360.000 Kilometer gelaufen. Als ich ihn gekauft habe wusste ich nicht mal ob der Motor läuft, da der Tank ausgebaut war.
Der neue ank ist bereits drin und der Motor läuft einwandfrei. Dieser wurde aber in 2004 mit 330.000 Km für ca 9000 Euro durch eine Werkstatt aufbereitet.

Nun fangen für mich natürlich die ganzen Restarbeiten an.

Da dies mein erster E24 ist und ich bei uns in der Youngtimer IG mit BMW leider alleine stehe, hoffe ich das ihr mir bei meinen diversen und vermutlich etwas doofen "Anfängerfragen" helfen könnt ;-)

Bilder werde ich im Laufe des Wochenendes hochladen.

Bis dahin
LG

Hi,
willkommen im Forum!

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ansonsten: einfach fragen.

Gruß
Andi

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Hallo Jannik,

Glückwunsch zum Neuerwerb, auch wenn noch eine Menge Arbeit darin steckt.
Ich bin schon gespannt auf die Fotos.

Eine Youngtimer IG ohne BMWs? Nicht mal ein E30? So etwas gibt es? ;-)

Weiß-Blaue Grüße
Ralle

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BMW E24 635 CSiA 11/85 alpinweiß

Hier mal ein Foto vom Haifisch :-)
[image]

Der aktuelle Stand sieht so aus:
[image]

Wie man sieht: Momentan sind erst mal Schweißarbeiten angesagt. Einer der Vorbesitzer hat mal sehr sehr schlampig Bleche mit Spachtelmasse "eingeklebt" und mit 1-2 Punkten angeheftet.

Das wird gerade alles raus geschnitten und ordentlich eingeschweißt.
Ansonsten ist er größtenteils Rostfrei :cool:

Und ja tatsächlich dominieren bei uns in der Gegend eher Audi (einige 80er) und vor allem Opel Kadetts.

Hi, willkommen im forum. Der Wagen kann was ganz feines werden aber du hast leider höchst wahrscheinlich einiges vor dir. Ein bisschen was hier und ein bisschen was da. Aber wenn du aber ein paar Opel Jungs dabei hast dann hast du Leute die was wissen und hilfe leisten können. Die Arbeit lohnt sich am Ende dicke. Viel Erfolg und Spaß bei der Arbeit.

Alte Opels waren übrigens feine Autos. Kapitän, Admiral, Capri, Ascona, Monza, und Commodore u.a. So eine Commodore C wäre schon was gewesen. Allerdings würde ich mir immernoch davor eine E9 und vielleicht eine E3 und oder eine 02 oder 2 zulegen :-)

Gruß Peter

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'Die Summe aller Lasten (des Lebens) ist (und bleibt) konstant' [Tage.D]
Administrator & Moderator - E24 Forum
635CSi Prod. 1984-09 (DE), Klima 134a, Sportgetriebe, E34 M5 3.6/3.8 Bremse + EBC-Gelb, H&R-30mm, E38 Felgen (1182277 / RZ469)

Hallo Peter,

mit den Opels hast Du schon recht...der Capri war allerdings von Ford. ;-)
Aber es geht doch nix über BMW, gell? :-)

Weiß-Blaue Grüße
Ralle

--
BMW E24 635 CSiA 11/85 alpinweiß

Stimmt, war wohl zu spät gestern oder sowas :-D

Der Granada coupe mit vinyldach ubrigens auch. Coole Autos. Ein freund von mit hat so einen in froschgrün geerbt (1e hand) mit 3.5 Liter 6 zylinder (oder so ähnlich) mit 20l Verbrauch. Der hat den später verschrottet. Schande.

Gruss aus Griechenland

Peter

Wir haben 2 Commodore B dabei. Einen GS und einen GS/E. Sind wirklich wunderschöne Wagen.

:-D da waren nicht viele richtig gestern von mir. Ich meinte tatsächlich Commodore B. Der A coupe ist aber auch sehr cool.

Gruß Peter

Hei und willkommen,

das sieht ja nach ordentlich Freizeibeschäftigung aus, schön.
Machst du alles selbst? ...auch schweissen?

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Gruss Marco

Kraft kommt von Kraftstoff
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635CSi KAT / Fhrgst-Nr:1275157 / TSN 445 Bj.07/1985

Naja fast alles :-)
Das schöne bei so einer Truppe ist ja das immer einer dabei ist der etwas wirklich sehr gut kann.

Schweißarbeiten bin ich quasi momentan noch in der "anlernphase" :-D
Solange die Stelle einigermaßen eben ist kann ich es selber.

Aber gerade wenn es dann ums Ecken kanten oder auch Konturen dengeln geht hole ich mir ganz gerne schon mal noch Hilfe.
Und gerade jetzt bei dem 6er soll es natürlich ordentlich sein ;-)
Als "Übungsobjekt" hab ich ja noch meinen E36

Hallo Jannik,

da hast du dir aber eine schöne Baustelle in die Garage gestellt. aus Erfahrung kann ich nur sagen: Wenn er fährt dann lohnt sich jede Minute die du reingesteckt hast. Mit dem M5 kommt dir sicher einiges schon bekannt vor. Der Motor ist ja ziemlich direkt verwandt.
Schön zu sehen, dass die M auch in unserer Generation immer mehr Anklang finden. :-)

Was für ein Baujahr ist das denn?
Gruß aus der Pfalz
Stephan

--
M635 CSi 15.05.1984
199 Burgundrot, 159 Leder schwarz, S2941A Kreuzspeiche, S401A SHD el., S510A Leuchtweitenregulierung, S664A Bavaria Electronic, S680A Antenne man., S979 Velours-Fussmatten
akt.: 086 schwarz, BMW/BBS RC035/RC038, Bavaria C Electronic

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