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hallo wieder mal

also das startproblem an meinem 6er habe ich gelöst, habe das Lenkradschloß (bei BMW stolze 190 euro )getauscht!
Und nun habe ich aber immer noch das Problem das der im warm gefahrenen Zustand irgendwie Leistungsprobleme hat!
Also er springt wie gesagt nun wunderbar an, nimmt super gas an solange er kalt ist aber fährt man eine weile wirkt er irgendwie träge!
Er wirkt vorallem im unteren Gas-gebebereich irgendwie echt träge!
Was sagen die Motronic und Motorspezies dazu?Oder kann es auch am steuerteil liegen?

Wäre echt für jeden Tip dankbar!

635csi,bj 85,218 PS,automatik

Servus,
einfach mal an einen Co Tester hängen, wahscheinlich überfettet das Gemisch. Mögliche Ursachen Benzindruckregler, Kaltstartventil, LMM,Thermozeitschalter oder Motroniksensor im Thermostatgehäuse

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Gruß
Tom

hallo Tom

wie muss eingentlich der co wert sein?
635 csi,bj. 85,218 PS

danke

Ich würde den so auf 2 - 2,5 % stellen.

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Gruß Uli

635CSI, silbermet, Bj 01.79, 5Gang Sport

640iX A GT

1,5% CO. Mit 2-2,5% schaffst du keine AU!

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Herzliche Grüsse
Uli

Für eine glückliche Kindheit ist es nie zu spät

Will er mit dem Auto zum Tüv oder soll es nicht mehr ruckeln?

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Gruß Uli

635CSI, silbermet, Bj 01.79, 5Gang Sport

640iX A GT

hallo

nein es geht nicht um Tüv oder Au,ich habe nur im Zuge meiner beschriebenen Motorprobleme und der bestandenen H Abnahme den Gat Kat aus dem Auto entfernt und wollte nun wissen wie die Co Einstellung sein muss!

Man hört ob ein Motor frei oder gequält läuft.
Dreh doch mal an der CO-Schraube. Rein fetter raus magerer. Dreh spaßeshalber mal 1,5 Umdrehungen rein, läuft der Motor dann "freier" bist du schon mal auf einem richtigen Weg.

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Gruß Uli

635CSI, silbermet, Bj 01.79, 5Gang Sport

640iX A GT

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