Supersprint Classic-Abgasanlage für E24 und E12

Hi guten morgen, nur zur Info falls jemand eine Sportauspuffanlagen möchte!!! in der Zeitschrift BMW Power 5/17 ist ein Artikel über einen Sportauspuff mit Edelstahl-Fächerkrümmer der Firma HS Motorsport passend für 628 bis 635 mit verschiedenen Endrohren links oder mittig.(info@hsmotorsport.de)noch schönen Sonntag.
Gruss Erwin

Hallo Erwin,

ich bin seit über 12 Monaten mit Supersprint im Gespräch, weil ich für meinen 635csi Bj87 einen Edelstahlauspuff gesucht habe, welcher inkl. einer Bestätigung als zeitgenössischem Zubehör geliefert wird. Seit einigen Wochen ist diese lieferbar und ich habe sie komplett vom Fächer bis zum ESD bestellt und hier liegen. Zur Passgenauigkeit usw. kann ich noch nichts sagen, da mein Fahrzeug noch nicht wieder zusammengebaut wird. Schweißnähte sollten wie bei Supersprint üblich mit Beize bearbeitet werden, um die Verunreinigungen zu entfernen.
Aber es ist zumindest eine weitere mögliche Alternative, die aus meiner Sicht auch H-konform sein sollte. Die Abnahme steht aber auch bei mir noch aus und somit ist das nur eine Annahme.

Link zum Auspuff

Viele Grüße,

Karsten.

Hallo Karsten!

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Ist die Halterung für den Gummi bei dir auch so weit hinten wie am Bild ?

Sollte mittiger sein oder ?

Mfg, Manuel

Hallo Manuel,

das kann ich Dir im Moment leider nicht beantworten. Ich habe die 3 Kartons mit der Anlage noch verpackt, will sie aber in den kommenden Wochen über die originale Anlage legen. Würde das Ergebnis dann hier nachreichen.
Ich hatte Supersprint vor über einem Jahr Bilder meiner Anlage zur Verfügung gestellt, weil es wohl verschiedene Varianten gibt. Nun hoffe ich natürlich, das sie auch passt. Ansonsten müßte das nachgearbeitet werden.

Viele Grüße,

Karsten.

Hallo Karsten!

Eilt ja nicht, werde mir erst Ende des Jahres oder nächstes
einen neuen zulegen und deinen thread verfolgen.

Überlege schon länger wegen einer kompletten Anlage mit Fächer,
aber werde mir wahrscheinlich zuerst den ESD kaufen.

Gruss,
Manuel

Hi,

jetzt habe ich ja einen 84/09 aber dort sieht es so aus.

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Wenn ich die ESD-teile bei Supersprint anschaue sehen die ja für CS/1 und CS/2 relativ identisch aus. Sollte also passen.

Mit so einer original-anlage fährt man in engen gässchen auch gerne mit den scheiben unten. Hört sich sehr nett an :-)

Gruss aus Miesbach

Peter

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'Die Summe aller Lasten (des Lebens) ist (und bleibt) konstant' [Tage.D]
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635CSi Prod. 1984-09 (DE), Klima 134a, Sportgetriebe, E34 M5 3.6/3.8 Bremse + EBC-Gelb, H&R-30mm, E38 Felgen (1182277 / RZ469)

Hallo Manuel,

vielleicht hilft Dir das Bild ja schon weiter. So sieht der gelieferte Supersprint ESD aus, den ich kurz aus dem Karton genommen habe.

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Viele Grüße,

Karsten.

Habe die komplette Anlage ab Krümmer heute montiert. Es haben leider die Dichtungen zwischen dem Rohr und dem Mittelschaldämpfer gefehlt, obwohl mir versichert wurde dass alles dabei ist. Jetzt muss ich mit einem undichten Auspuff herumfahren, bis mir die Teile nachgeschickt werden. Sehr ärgerlich.

Hallo Alex,

vielen Dank für den Erfahrungsbericht und nach den Dichtungen werde ich direkt schauen. Bist Du mit der Passgenauigkeit der Anlage zufrieden? An welchem Modell und aus welchem Bj. hast Du die Anlage montiert?
Hat Dein Fahrzeug Kats und hast Du ggf. auch die Sportkats mit eingebaut?

Viel Spass mit der Anlage und kannst Du vielleicht später noch etwas zum Klang (wenn dann auch die fehlenden Dichtungen verbaut sind) sagen?

Vielen Dank im Voraus für Deine Infos,

Karsten.

Hi Karsten,

verbaut wurde die Anlage an einen M635 aus 85 ohne Kats (deutsches Modell). Passgenauigkeit ist gut, einzig ein Auspuffgummi ist nur so halb in der Halterung des MSD. Allerdings haben wir die Anlage auch nicht 100% ausgerichtet, da wir sie eh wieder zerlegen müssen wegen den Dichtungen.

Soundtechnisch werde ich berichten wenn alles dicht ist.

LG
Alex

Hallo,

könntest Du mal ein Bild von der Heckansicht einstellen? Ich bin derzeit am Überlegen welchen Endtopf ich nehmen soll, den mit den 54mm Endrohren in Originaloptik, oder den mit den dickeren Endrohren und bin mir nicht so ganz sicher was besser ausschaut.

Danke und Grüße

Dirk

Hallo Karsten,

der Thread ist schon etwas älter, daher gehe ich davon aus, Deine Supersprint-Anlage ist zwischenzeitlich drin und gut eingefahren.
Dürfte ich Dich um einen kurzen Erfahrungsbericht und idealerweise Fotos von der Heckansicht bitten?
Interessieren würde mich:
Hast Du nen CS/1 oder CS/2 (hattest Bj. 87 angegeben) und mit oder ohne Kat?
Hattest Du Dir den Endschalldämpfer mit 54 oder 80mm Endrohren geholt und auch Sport-Kat bzw. Hosenrohre und Vorschalldämpfer?
Wie ist der Sound im Vergleich zum Original, also Lautstärke/Klang?
Gabs bei der TÜV-Abnahme Probleme? Gabs H-Kennzeichen?

Mich beschäftigt die Entscheidung Supersprint ja/nein auch gerade. Ich hab nen '88 und tendiere zu den 80mm Endrohren. Aber die anderen Fragen stehen noch im Raum und sind nicht weniger wichtig bei der Entscheidung.

Gruß aus Stuttgart,
Ferdinand

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BMW 635 CSI - Bj. 02/1988 - 155kW (211PS) - manuelles Getriebe - delphingrau metallic - shadow line - BBS RC090

Hallo Ferdinand,

leider habe ich die Auspuffanlage noch nicht verbaut und kann somit auch noch nichts weiter sagen. Der 6er mußte warten, weil ich mich erst mit ein paar anderen Fahrzeugen beschäftigen musste. Jetzt soll es aber weitergehen. Wenn ich dann Infos habe, dann melde ich mich. Ich hätte das Projekt 6er gerne in diesem Jahr abgeschlossen, aber man weiß ja nie.
Mein 6er ist Bj. 9/87 und EZ 4/88, also die Version mit dem 211 PS Motor und Kats.

Ich habe ja die komplette Anlage vom Fächer bis zum ESD. Nach meiner Erinnerung existiert nur für den Auspuffteil mit den Kats kein historischer Nachweis und auch kein Gutachten. Aber ich habe noch nicht mit dem TÜV gesprochen und somit nichts verlässliches.

Sorry das ich nicht weiterhelfen konnte und mich erst spät auf Deine Frage melde.

Viele Grüße,

Karsten.

Hi Karsten,

Danke für Deine Rückmeldung.
Mich würde noch interessieren, ob Du den Endschalldämpfer mit 80mm oder 54mm Endrohren (siehe Supersprint) genommen hast und wenn 80mm, ob Du diesen probeweise schon mal ans Auto gehalten hast, um Freigang zur Heckschürze zu checken?

Ich hatte Kontakt mit Supersprint und mir wurde versichert, dass die 80er Rohre ohne jegliche Anpassungsarbeit passen. Eine Erfahrung, wie es in Realität ist, wäre mir aber nicht ganz unrecht.
Zum Thema TÜV wurde mir von zwei Händlern bestätigt, dass es keinerlei Probleme geben wird und die Lautstärkemessung im Toleranzband liegt.

Merci,
Ferdinand

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BMW 635 CSI - Bj. 02/1988 - 155kW (211PS) - manuelles Getriebe - delphingrau metallic - shadow line - BBS RC090

Hallo Ferdinand,

leider kann ich auch da mit keiner fundierten Antwort dienen, da ich den ESD noch nie unter das Fahrzeug gehalten habe. Hierzu muss man aber auch sagen, das der Wagen komplett neu aufgebaut wird und derzeit die von unten nackte Karosserie eingelagert in einer knapp 80km entfernten Werkstatt steht.
Mein Supersprint ESD hat auch die 80mm Endrohre und ich gehe fest davon aus, das dies auch passt. Mein alter originaler ESD wurde auch vor vielen Jahren mit ca. 80mm Endrohren verschönert. Die passen locker durch die Blende. Wenn der Supersprint ESD die Endrohre in keinem anderen Winkel befestigt hat, dann muss das passen.
Ansonsten würde ich die Endrohre etwas nacharbeiten lassen. Bisher war die Passgenauigkeit von Supersprint aber gut, da ich sicherlich schon 3 Auspuffanlagen an verschiedenen Fahrzeugen verbaut habe.

Ich hoffe, ich konnte vielleicht ein ganz klein wenig weiterhelfen.

Viele Grüße,

Karsten.

Vielen Dank, Karsten.
Deine persönliche Erfahrung hat mich auf jeden Fall in meiner Entscheidung bestärkt, den ESD mit 80mm zu nehmen.

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BMW 635 CSI - Bj. 02/1988 - 155kW (211PS) - manuelles Getriebe - delphingrau metallic - shadow line - BBS RC090

...und das Ganze sieht dann so aus:
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Optisch find ich den ganz stimmig beim CS/2.
Der Sound ist etwas dumpfer als Original, insgesamt aber angenehm.

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BMW 635 CSI - Bj. 02/1988 - 155kW (211PS) - manuelles Getriebe - delphingrau metallic - shadow line - BBS RC090

Hallo Ferdinand,

vielen Dank für die Infos. Sieht doch sehr gut aus. Hast Du vielleicht noch ein Bild der Heckansicht?

Vielen Dank im Voraus und gute Fahrt,

Karsten.

Kann ich gerne nachreichen wenn ich das nächste mal am Auto bin.

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BMW 635 CSI - Bj. 02/1988 - 155kW (211PS) - manuelles Getriebe - delphingrau metallic - shadow line - BBS RC090

Hallo Ferdi,

hat das mit dem Tüv/H-Zulassung reibungslos geklappt?

Wie ist der Vergleich von Serie zu Supersprint, bezügl. der Lautstärke und des Sounds?

Und kannst du was zur Passgenauigkeit sagen ?

Grüße

Steve

--
635CSI,09.82,Autom.,BBS,Vogtland,Monroe..

Hallo Steve,

TÜV mit Einzelabnahme steht noch an. Hab jetzt vor Saisonende keinen Termin mehr bekommen. Kann dann frühestens ab 03/2020 berichten.

Lautstärke finde ich vergleichbar zur Serie, vielleicht etwas „lauter“, der Sound ist insgesamt dumpfer.

Passgenauigkeit ist überzeugend. Sitzt perfekt!

Gruß Ferdinand

--
BMW 635 CSI - Bj. 02/1988 - 155kW (211PS) - manuelles Getriebe - delphingrau metallic - shadow line - BBS RC090

Hallo Steve,

wollte Dich noch wissen lassen, dass die Einzelabnahme beim TÜV geklappt hat. Standgeräuschmessergebnis lag unterhalb des zulässigen Wertes, Fahrgeräuschmessergebnis exakt auf dem zulässigen Wert.

Gruß Ferdinand

--
BMW 635 CSI - Bj. 02/1988 - 155kW (211PS) - manuelles Getriebe - delphingrau metallic - shadow line - BBS RC090

Hallo Ferdinand,

wieviel hat die TÜV Abnahme gekostet?
Du kannst mir auch eine PN schicken.

--
Ciao Uli

In Ermangelung eines BMW Ersatzteils frage ich auch mal:
Was für Kats sind da drin? Gibt es ein Abgasgutachten?
Einzelabnahme? Wenn ja, mit Kat oder ohne?
Wie aufwändig sind die Fächerkrümmer zu verbauen?

Gruß und danke

Classic Exhaust aus Bayern bietet auch komplette Auspuffanlagen mit Einzelabnahme an.

Classicexhaust

PS: Ich habe keinerlei Beziehungen zu dieser Fa., hatte mich nur mal für eine Komplettanlage interessiert.

--
Beste Grüße

Marc
635CSi Bj 1/86, Ez. 06/89, Zinnober-Rot, Saarland

Das wird mich in Hessen kaum weiterbringen.
Leider ist Hessen ein Sonderfall was Eintragungen betrifft, es gibt eine sog. Bündelungsbehörde, die das was der TÜV (usw) einträgt nochmal prüft. Dadurch trägt kaum einer was ein und auch in Bundesländern um Hessen herum weiß man das schon und wird mit hessischem kennzeichen schon weggeschickt. Kommentar: macht nur Ärger

Nachdem der Vorschalldämpfer für meinen M nicht mehr lieferbar ist, habe ich über den Supersprint Vertriebspartner aus Eching eine Anlage mit Vorderrohr, Mittel- und Endschalldämpfer bestellt. Man kann wohl auch über www.supersprint.com direkt bestellen.
Fächerkrümmer bleibt der Originale. 2.500 € dafür ist mir zu heftig.

Mittel- und Endschalldämpfer sind für alle E24 gleich, nur die Vorderrohre sind verschieden.
Meiner hat keinen Kat. Kats gibt es auch nicht bei Supersprint "Anlage ab Kat".

--
Ciao Uli

Hallo Uli,
kurze Ergänzung: für Modelle ab 87 gibt es nen Kat bei Supersprint.
Gruß,
Ferdinand

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BMW 635 CSI - Bj. 02/1988 - 155kW (211PS) - manuelles Getriebe - delphingrau metallic - shadow line - BBS RC090

Hallo Ferdinand,

da hast Du recht, aber nur für die CS/2 Modelle, wie Deiner.

--
Ciao Uli

Servus Maggo,

ich hatte mir nur den MSD und ESD (den mit 80mm Endrohren) besorgt und diese per Einzelabnahme (Geräuschmessung Vorbeifahrt und Stand + techn. Begutachtung)eintragen lassen. Das hat mich einen Vormittag und so um die 200€ gekostet zzgl. Eintragung der techn. Änderung bei der Zulassungstelle (12€). Es gibt keine ABE seitens Supersprint, nur ein Zertifikat für die H-Abnahme.

Kat war bei mir bis auf das Hitzeblech noch gut (Original BMW). Dieses hab ich provisorisch durch ein Edelstahlblech ersetzt wegen TÜV. Krümmer sind auch noch Original (kein Fächerkrümmer)

Gruß,
Ferdinand

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BMW 635 CSI - Bj. 02/1988 - 155kW (211PS) - manuelles Getriebe - delphingrau metallic - shadow line - BBS RC090

Here you go:
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BMW 635 CSI - Bj. 02/1988 - 155kW (211PS) - manuelles Getriebe - delphingrau metallic - shadow line - BBS RC090

[image] Hi

Ich habe mir ne komplette Anlage von classixexhaust machen lassen. Fächerkrümmer MSD und ESD. Nach alpina Vorbild. Eintragen lassen hab ich die Anlage noch nicht, da er ja noch nicht läuft. Aber Handwerklich erste Sahne!!!!
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Hi Daniel, bist du zufrieden mit der anlage von classic exhaust? Hast du das vir ort einbauen lassen? Wie lag das preislich? Gruß Steve

--
635CSI,09.82,Autom.,BBS,Vogtland,Monroe..

Ho Daniel,

Läuft deine Anlage schon? Bist zufrieden? Was muss man den preislich rechnen ?

Hi zusammen,

jetzt hab ich auch die komplette Anlage inkl. Fächer von ClassicExhaust drinnen.
Noch nicht groß getestet und noch nicht eingetragen. Sieht aber sehr gut aus.

VG
Schlagi

Nachdem ich es im Frühjahr komplett überlesen hab bin ich jetzt doch neugierig.

Wie liefs? Warst du persönlich da? War die Abwicklung okay? Hast du Bilder?

Gruss

Hey Daniel,

ich muss gestehen mich treibts nur ins Netz wenn ich ein Problem am Fahrzeug hab.... ansonsten bin ich in der Werkstatt oder am fahren. meld dich einfach mal wenn du noch interesse hast 01511643008 kann dir gerne von meiner Erfahrung mit ClassicExchaust erzählen. Soviel vorab Anlage mit Fächer ist drinnen TÜV hat er :-)

VG
Andi

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