Halllo Leute,
war gestern Abend dabei aus meinem Schlachtauto die LWR auszubauen. Das der Antrieb mit einem Bajonettverschluss befestigt ist habe ich gesehen. Wie kann man das Teil dann aber vom Scheinwerfer trennen? Die Gewindestange endet in einem Plastiknippel der verdammt fest sitzt. Gibt es da einen Trick?
Viele Grüße
Andreas
Als Antwort auf: Ausbau Leuchtweitenregulierung von Andreas am 08. Mai 2003 08:11:45:
Hallo Andreas,
wenn die LWR noch geht, dann trenne sie blos nicht. Dann ist sie hin !!, weil dar Silokongel ausläuft. Du musst sie komplett, mit der Zylindern am Scgeinwerfer (Bajonettverschluss) ausbauen.
Erwin
Als Antwort auf: Re: Ausbau Leuchtweitenregulierung von erwin am 08. Mai 2003 09:54:00:
ja, ich weiss. Aus diesem Grund wollte ich auch wissen wie man die Dinger unbeschädigt ausbaut.
Du bist doch der große Chemiker 
Hast Du Dich schomal damit befasst die Flüssigkeit durch eine andere zu ersetzen oder die originale Flüssigkeit zu bekommen?
Viele Grüße
Andreas
Als Antwort auf: Re: Ausbau Leuchtweitenregulierung von Andreas am 08. Mai 2003 14:13:14:
Hallo Andreas,
wenn Du mich mit "grosser Chemiker" meinst, dann schmeichelt mir das ist aber nur im Ansatz richtig.
Aber in der Tat habe ich mich mal schlau gemacht. Es handelt sich wohl um ein Silokongel, das durch den Vertselleschalter in die Nehmerzylinder gepresst wird.
VW und Fiat sollen das gleiche System verwenden. Ggf. habe die einen Nachfüllsatz. Da ich über den Luxus einer Nineauregulierung verfüge ist meine nicht mehr intakte LWR nur Zierde. Sie leuchtet die linke Kniescheibe an .
Mehr kann ich chemisch leider nicht beitragen.
Schöne Grüsse,
Erwin
PS: Hast Du noch etwas Zeit mit der Betriebsanleitung des Becker-Radios.
Ich weis im Moment nicht wo ich sie finden kann. Ich habe sie, denn in einem guten Haushalt geht nicht verloren, nur gelegentlich verschütt und taucht dann wieder auf, wenn man es nicht braucht .