kaufen oder nicht? - www.bmw-e24-forum.de

hallo zusammen

bin zur zeit e23 fahrer, liebäugle aber schon länger mit einem 6er. habe nun folgendes angebot:

BMW 635 CSi Jg. 1984, 150000km, silber met., 5 Gang, Klima, el. Hebe- Schiebedach, Scheel-Schalensitze, Becker R/TB, Chrom-Radläufe, 1 Satz Original Alufelgen für spez. Michelin-Bereifung, 1 Satz BBS 15" Felgen. Das Fahrzeug befindet sich im 100%igen Originalzustand, hat praktisch kein Rost und steht seit 4 Jahren mit Motorschaden (Zylinderkopf). Bei KM-Stand 130000 wurden sehr viele Neuteile eingebaut: Stossdämpfer, Bremsscheiben, Radlager, Scheinwerfer, ABS-Regler, Auspuffanlage etc.

motorschaden? zylinderkopf? was bedeutet das für mich, wenn ich nicht selber schrauben will und das in einer werkstatt machen lassen will? ausserdem steht das teil vier jahre, wie sieht es in der regel mit standschäden aus? und was ist dieser wagen in etwa wert?

grüsse aus der schweiz
martin

Als Antwort auf: kaufen oder nicht? von martin am 05. Mai 2003 17:31:20:

Servus Martin,

zu den Kosten der Reparatur kann ich leider keine
Auskunft geben. Da gibt es andere Spezialisten hier
die dir weiterhelfen können.
Ich würde dir nur dringend empfehlen vor einem Kauf
die Kaufberatung durchzulesen, sofern du das nicht
schon getan hast.
www.claasi.de
-->6er
-->tipps&tricks
Da wirst du auch erfahren, daß 6er rosten, und zwar
alle!!! Ich glaube nicht, daß der von dir besichtigte
6er eine Ausnahme ist, schon gar nicht wenn er 4 Jahre
lang rumgestanden ist. Die typischen Problemstelen findest
du in der Kaufberatung, aber eigentlich gibt es keine Stelle
wo ein 6er nicht rosten kann.
Ich möchte dich hier nicht vom Kauf abbringen, aber wenn du
selber nicht schrauben kannst, dannmach dich lieber auf die
Suche nach einem bessereb Exemplar, das vielleicht auch in
der Anschaffung ein wenig teuere ist, dafür dich nicht im
nachhinein arm frißt!!! (ich schreibe aus Erfahrung :-( )
Ansonsten findet sich vielleicht ja ein schweizer 6er Freund,
der dir bei der Besichtigung zur Seite steht.
Was sollte er denn eigentlich kosten??

Grüße aus Wien,
Aurel

Als Antwort auf: Re: kaufen oder nicht? von Aurel am 05. Mai 2003 17:46:01:

hallo aurel

habe mir die kaufberatung mal durchgelesen. und bin gerade etwas entmutigt :-(

kosten würde er ca. 1000 CHF, d.h. etwa 700 Euro.

martin

Als Antwort auf: Re: kaufen oder nicht? von martin am 05. Mai 2003 17:57:54:

Wenn du zu dem nochen gescheites Teil finden solltest, haste für 700 Euro schon mal nen gescheiten Teilespender, falls der nichts sein sollte.

Als Antwort auf: Re: kaufen oder nicht? von Sordo am 05. Mai 2003 18:16:15:

Teilespender ist natürlich schon einmal eine gute
Sache, nur dann sollte das fahrbare Teil auch vom
Modell her mit dem Teilespender übereinstimmen...
Meine Meinung: noch ein bißchen herumschauen,
abwarten und den Markt sondieren.

Aber wenn du dich in den wagen schon verliebt hast,
kommen eh alle warnungen zu spät :-)

Gruß aus Wien,
Aurel

Als Antwort auf: Re: kaufen oder nicht? von Aurel am 05. Mai 2003 18:50:26:

<center>http://img.ricardo.ch/230837507N0NTjeeT_1729.jpg</center>

nun ja, die sache ist die: bin schon lange auf der suche nach einem 6er, leider sind guterhaltene hier in der schweiz selten und dann sind sie meist sehr teuer. 10'000 Euro/150'00km sind keine seltenheit. 7er/e23 sind dafür verhätnissmässig günstig ;-)

und darum hab ich halt gedacht, dass ich bei diesem angebot den motor revidieren lassen könnte...

Als Antwort auf: Re: kaufen oder nicht? von martin am 05. Mai 2003 19:07:02:

Servus Martin,

ich weiß was du meinst, bei uns in Österreich
sind die 6er auch sehr, sehr selten geworden.
Wie ich damals meinen gefunden habe, habe ich
ihn auch ohne zu zögern gekauft.
Nur einen Wagen zu kaufen, ohne ihn je gefahren
zu sein, wäre mir zu riskant, noch dazu wenn ich
selbst nicht schrauben kann. Informier dich zuerst
wie teuer die Reparatur in der Schweiz käme, ich
tippe auf 500€ aufwärts und das natürlich privat.

Aber wie gesagt, für 700€ Kaufpreis kann nicht viel
verhaut sein, vielleicht mußt du halt nochmal so viel
reinstecken, aber dann hast du ein traumhaftes Coupé.

Also, viel Spaß damit,
Aurel

Als Antwort auf: Re: kaufen oder nicht? von Aurel am 05. Mai 2003 19:20:40:

hallo

naja, ein bisschen schrauben kann ich schon, aber gleich einen motor revidieren... da bin ich doch ein bisschen überfordert.

ich werde das fahrzeug mal mit einem freund besichtigen und ein paar offerten zur motorrevision einholen.

gruss martin

Als Antwort auf: Re: kaufen oder nicht? von martin am 05. Mai 2003 19:07:02:

Zeigt das Bild den Wagen den Du kaufen willst? Ich frage weil ich keinen Radlaufchrom sehe und die Raeder sind weder TRX noch 15 Zoll

Als Antwort auf: Re: kaufen oder nicht? von Lutz am 05. Mai 2003 20:15:16:

ja, sollte eigentlich das fahrzeug sein. radlaufchrom hat der ja gar nicht :-(
und was sind denn das für felgen auf den bild?

Als Antwort auf: Re: kaufen oder nicht? von martin am 05. Mai 2003 20:20:47:

Die Radlaufverbreiterungen aus Kunsstoff die das Auto hat wurden verbaut wenn der Wagen ab Werk die 240er TRX drauf hatte. Jetzt sind da wohl die BMW/BBS 8x17 zweiteilig mit 235/45er Bereifung montiert, die habe ich auch drauf. Sind zwar nicht 100% original aber vom Fahrverhalten deutlich besser als die TRX.

Also rein optisch sieht der Wagen gut aus. Fuer den Kaufpreis kann man ja eigentlich nix falsch machen. Ich habe mal die Zylinderkopfdichtung bei einem BMW Haendler machen lassen, ich glaube das waren so ca. 1000 EURO.

Als Antwort auf: kaufen oder nicht? von martin am 05. Mai 2003 17:31:20:

Hallo Martin,
Du hast ja schon einige Meinungen bekommen. Wenn Du die Kaufberatungen gelesen hast weist Du ja in etwa Bescheid wo es lang geht. Ich denke mal das man die Technik in den Griff bekommt. Somit wäre also wichtig wie die Karrosserie rosttechnisch aussieht und ob Du mit der Fahrzeugausstattung 100%ig zufrieden bist. D.h. der Wagen sollte genau das Zubehör haben was Du Dir vorgestellt hast. Nachrüsten ist teuer und bei "exotischen Farben" (alles ausser Schwarz)
teilw mit Neuteilen gar nicht mehr möglich. Da der Virus ja schon übergesprungen ist :-) ) (Ich weiss wie das ist) solltest Du Dir auf jeden Fall noch jemand mitnehmen der etwas von der Materie versteht.
Ansonsten würde ich es so sehen wie Sordo: Vielleicht noch etwas runterhandeln, und wenn Du ihn dann doch nicht auf die Strasse bekommst, hast Du einen rel. günstigen Teilespender.
Was ein Motorrevision kostet würde ich einfach mal beim BMW-Händler nachfragen. Dann ist der Schock nacher nicht so groß wenn es billiger wird :-)
ABER: Ich pers. würde freiwillig NIE wieder meinen 6er in eine BMW-Werkstatt geben. Such Dir lieber einen Motorespezialisten.
Ansonsten .... hast Du ja uns :-) )
Viel Spass beim 6er Kauf und
viele Grüße
Andreas

meine Homepage inkl. BMW 635

Als Antwort auf: kaufen oder nicht? von martin am 05. Mai 2003 17:31:20:

Hallo Martin,
soweit man das auf dem Bild beurteilen kann,steht das Fzg.sehr gut da.Da sind die Räder ja schon fast alleine den Preis wert.
Was hat der Motor genauer?Evtl.würde ich dann einen gebr.Motor einbauen,kommt wahrscheinlich am günstigsten.
Nur wegen einer defekten Zyl.kopfdichtung wird er wohl nicht zerlegt und nicht mehr zus.gebaut worden sein.

Gruss Achim

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