Hallo Mark,

wie Du sicher gelesen hast, kenne ich das Bremsenproblem aus eigener, leidvoller Erfahrung.
Mit den BMW-Scheiben und ich habe immer auf neue Scheiben auch neue Beläge montiert, war das Schlackern mehr ein Dauerzustand. Allerdings hat meist das axiale Auswuchten am Fahrzeug was gebracht. Aber die Bremswirkung, nach einer Vollbremsung ist ja haarstäubend.

Diese sämtlichen Probleme waren mit den Powerdisk weg! Auch axiales Wuchten war nicht mehr erforderlich. Frage mich bitte nicht warum, es war halt so.

Ich habe welche mit einem Durchmesser von ca. 280 mm (wie Originalscheiben) seit etwa 96/97 auf einem 85er M535i und hatte nie Probleme. Für den gibt es für hinten keine Powerdisk.
Ob es Powerdisk für den M6 gibt, das weis ich nicht. Würde mich aber wundern.
Womöglich musst Du über den Durchmesser anderer BMW Modelle an die richtige Grösse kommen.
Sieh Dir mal bitte folgenden Link an.
http://www.contionline.com/generator/www/com/de/ate/ate/themen/produkte/power_disc_de.html

Die Zimmermann-Scheibe kenne ich nicht aus eigener Erfahrung, aber wenn sie gut waren dann fahr sie doch. Bei mir kann halt kein Werkstattmeister so was zu mir sagen, da fasst ausser mir keiner ran. Und wenn die Zimmermann mit 90% Belagdeckung besser sind als die BMW-Scheiben mit 100%, würde ich da nicht lange überlegen. Weist Du wie man die Scheiben wechselt ? Ist ganz einfach. Wenn Du Hilfe brauchst, sprich mich an.

Einmal habe ich eine Vollbremsung hingelegt. Auf der Autobahn Koblenz-Trier ist die Autobahn
nach Wittlich zur Mosel hin lang abschüssig und ich hatte den "Alten Sack" nach Tacho bei 250.
Der M535 ist schneller als der 635!! Die Autobahn war recht leer, aber wie es immer so geht, schert ein Geländewagen mit Bootsanhänger auf die linke Spur...eijeijei. Die Powerdisk müssen geglüht haben, aber ich habe sie noch heute drauf. Die Originalscheiben hätten mir garantiert das Lenkrad aus der Hand gerissen und die Scheiben wären Schrott gewesen.

Mehr kann ich Dir leider nicht weiterhelfen.

Schöne Grüsse,

Erwin